The resin parts of traditional car seats contain metal reinforcement, which increases the cost of the process. The hope is to obtain a whole injection parts without complex, expensive processing. To meet the requirements, an exclusive 35% fiberglass reinforced, impact-resistant modified polyamide PA6 product was used along with its proprietary computer simulation (CAE) tool that can be used in multiple stages of development.

Basfs proprietäre Computersimulationstools (CAE)
„Ich klassifiziere das Sitzdesign in der dritten Sitzreihe des Toyota Senna 2021 als Basistechnologie“, sagte der Entwickler. Es handelt sich um die erste vollständig im Spritzgussverfahren hergestellte Rückenlehne dieser Art, die ohne Einsätze konstruiert wurde. Eine der Designherausforderungen bestand darin, sicherzustellen, dass der Sitz eine hohe Dehnung und Schlagfestigkeit aufweist, um die Anforderungen zur Unfallvermeidung zu erfüllen. „Gleichzeitig haben wir uns auf die Festigkeit und Steifigkeit der Sitze konzentriert, denn die dritte Reihe trägt auch den Boden.“

Kontaktieren Sie uns, wir bieten Ihnen die besten Materialien zum besten Preis.