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中文Produktname: TPU LGF30; Thermoplastisches Urethan mit Glasfaserfüllung; Polyurethan LGF
Form: Länge ca. 12 mm, hohe Festigkeit, hohe Zähigkeit
Vorteil: Mehr als 20 Jahre Erfahrungsprodukt aus faserverstärktem Kunststoff.
lft-g ist ein Team, das von Profis geleitet wird, die seit fast 20 Jahren in der Kunststoffindustrie tätig sind. Wir sind spezialisiert auf Design, Forschung und Entwicklung, maßgeschneiderte Langglasfasern für Kunden. lange Kohlefaser; umfassende lange Glasfaser & lange Kohlefaser; spezieller Faserverbund. Materialien können in der Luft- und Raumfahrt, in der Automobilindustrie, im Militärbereich eingesetzt werden; Haushaltsgeräte;
√ The first lightweight third row freestanding seat back √ Solution helps new cars lose 30% weight and save 15% cost over their predecessor Lightweight parts have been successfully applied and applied to the new 2021 cars. The new model, due to go on sale in the second half of this year, has managed to reduce body weight with a lightweight component on the back of the third-row chair. The third-row back of the previous generation of cars was made up of 15 different steel components, and the body was very heavy. So hopefully the 2021 third row seats will meet all performance criteria while being lighter and more cost competitive. "Being lighter does not necessarily mean being more expensive," the researchers said. Compared with the previous generation model, during the research and development of the new model, we not only achieved a 30% reduction in the weight of the third row seat, but also saved 15% of the cost. These goals are achieved because we have many great partners." The resin parts of traditional car seats contain metal reinforcement, which increases the cost of the process. The hope is to obtain a whole injection parts without complex, expensive processing. To meet the requirements, an exclusive 35% fiberglass reinforced, impact-resistant modified polyamide PA6 product was used along with its proprietary computer simulation (CAE) tool that can be used in multiple stages of development. Basfs proprietäre Computersimulationstools (CAE) „Ich klassifiziere das Sitzdesign in der dritten Sitzreihe des Toyota Senna 2021 als Basistechnologie“, sagte der Entwickler. Es handelt sich um die erste vollständig im Spritzgussverfahren hergestellte Rückenlehne dieser Art, die ohne Einsätze konstruiert wurde. Eine der Designherausforderungen bestand darin, sicherzustellen, dass der Sitz eine hohe Dehnung und Schlagfestigkeit aufweist, um die Anforderungen zur Unfallvermeidung zu erfüllen. „Gleichzeitig haben wir uns auf die Festigkeit und Steifigkeit der Sitze konzentriert, denn die dritte Reihe trägt auch den Boden.“ Kontaktieren Sie uns, wir bieten Ihnen die besten Materialien zum besten Preis.
Nylon 12 (PA12) ist eine Art technischer Polyamidkunststoff mit hervorragenden Eigenschaften. Mit dem reichhaltigen Erdölnebenprodukt Butadien als Hauptrohstoff, niedrigen Produktionskosten und hohem wirtschaftlichen Effekt wurde es in verschiedenen Bereichen in großem Umfang eingesetzt. Modifiziertes Nylon 12 wird aus Nylon 12-Harz und quantitativen Füllstoffen, Farbpulver, Additiven und anderen Komponenten hergestellt, die nach Extrusion, Granulierung und anderen Prozessen vermischt werden, um einen Thermoplasten mit unterschiedlichen Eigenschaften zu erhalten. Die chemisch modifizierten Nylon-12-Serienprodukte von LFT-G eignen sich für Extrusion, Spritzguss und andere Verarbeitungstechnologien, können die vielfältigen und individuellen Bedürfnisse der Kunden erfüllen und eignen sich für Automobile, elektronische Geräte, Kommunikation, Elektrizität, Medizin, Sportausrüstung und andere Bereiche . Die Produktlinie umfasst: Langglasfaserverstärktes PA12, Langkohlefaserverstärktes PA12 Langglasfaserverstärkte PA12-Serie Die langglasfaserverstärkte PA12-Serie LFT-G® ist entsprechend dem Langglasfaser-Füllvolumen in LGF20, LGF30, LGF40 und andere Spezifikationen unterteilt, wobei der Langglasfasergehalt zwischen 20 % und 60 % liegt. Anwendungen: elektronische Geräte, Sportgeräte, Schnellverbinder, Steckverbinder, Sanitärartikel, Gehäuse, Halterung usw. Lange kohlefaserverstärkte PA12-Serie LFT-G® long carbon Fiber reinforced PA12 series is divided into LCF30, LCF40, LCF50 specifications according to the filling amount of carbon fiber (20%-60%). It has good strength, dimensional stability, conductivity, impact resistance, etc. Applications: electronic appliances, sports equipment, quick connector, connector, sanitary ware, shell, bracket, etc. Other fuctional PA12 like Toughten resistant grade, UV resistant grade, etc. is also available for us.
Der Absatz von New-Energy-Fahrzeugen ist deutlich gestiegen. Machen Sie das Konzept des „Autos leicht“ wieder heiß. Eine Vielzahl modifizierter Kunststoffe, Verbundwerkstoffe und Leichtlegierungsmaterialien werden immer ausgereifter, nicht nur im herkömmlichen Automobilmotor, sondern auch in der Leistungsbatterie von Fahrzeugen mit neuer Energie gibt es eine Vielzahl von Kunststoffanwendungen. Doch beim Sicherheitsaspekt Flammschutz sind diese Kunststoffe nicht gut aufgestellt. Flammschutzmittel und verwandte Industrien sowie „Automobil-Leichtbau“ werden zum Hotspot der Automobilindustrie. Entwicklungsrichtung flammhemmender Kunststoffe für Autoteile Derzeit werden in Automobilteilen am häufigsten PP-, PA-, PU-, PC- und ABS-Materialien sowie eine Vielzahl modifizierter Materialien und daraus zusammengesetzter Verbundwerkstoffe verwendet. Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen verfügen Fahrzeuge mit neuer Energie über zusätzliche Batteriemodule, Ladesäulen, Ladepistolen und andere Komponenten. ➡️ Die Menge an technischen Kunststoffen, die für das Batteriemodul eines einzelnen New-Energy-Fahrzeugs verwendet werden, beträgt etwa 30 kg. Die Kunststoffschale von Fahrzeugen mit neuer Energie besteht hauptsächlich aus modifiziertem PP, modifiziertem PPS, PPO und anderen hochtemperaturbeständigen Kunststoffen. ➡️ Ladesäulen erfordern aufgrund hoher Nutzungsstandards und rauer Betriebsumgebung technische Kunststoffe. Jeder Ladestapel benötigt etwa 6 kg technischen Kunststoff. Derzeit werden häufig PBT, PA und PC verwendet. Bei der Herstellung flammhemmender Kunststoffe erhöhen die meisten von ihnen ihren Grenzsauerstoffindex (LOI) auf etwa 25–35 %, um so den Gesamtsicherheitsindex von Fahrzeugen effektiv zu verbessern. Darüber hinaus werden mit der aktuellen Kombination aus Elektrifizierung und CO2-Neutralität die Verwendung von Kunststoffen und verschiedenen Flammschutzmitteln, die Halogene enthalten, stärker eingeschränkt. Daher erfordert die zukünftige Entwicklungsrichtung flammhemmender Kunststoffe neben der Notwendigkeit ausreichender mechanischer Eigenschaften, um den Leichtbauanforderungen gerecht zu werden, in Elektrofahrzeugen und anderen Bereichen auch Materialien, die den elektrischen, Verarbeitungs- und Umweltschutzanforderungen Rechnung tragen Flammschutzmittel werden sich in Richtung von Halogenfreiheit und hoher Leistung entwickeln, während sich der Forschungsschwerpunkt von Hochleistungsflammschutzmitteln in Richtung von Flammschutzmitteln mit komplexen Co-Effekten, halogenfreien Flammschutzmitteln, Expansionsflammschutzmitteln, Superveredelung und Nano entwickeln wird Technologie, hocheffiziente chemische Oberflächenmodifizierungstechnologie und Multifunktionstechnologie. Anwendung flammhemmender Materialien in Automobilteilen Als flammhemmende Kunststoffe kommen derzeit vor allem PP, PU, ABS und PC zum Einsatz. Entsprechend den besonderen Anforderungen von Automobilteilen werden auch Verbundwerkstoffe (Legierungen), PA, PBT...
Long Glass Fiber reinforced polypropylene plastic refers to the modified polypropylene composite material which contains the glass fiber length between 10 and 25mm. After injection molding and other processes, the three-dimensional structure is formed. It is also called Long Glass Fiber polypropylene, or LGFPP. There are also many materials at home and abroad referred to Long fiber reinforced thermoplastic as LFT, that is, the abbreviation of long-fiber reinforce thermoplastic. From the material definition, LGFPP belongs to a kind of LFT. Material characteristics Microstructure determines macro performance, so 10~25mm long glass fiber reinforced plastics (LGFPP) compared with ordinary 4~7mm short glass fiber reinforced plastics (GFPP) has higher strength, stiffness, toughness, dimensional stability, low warpage. In addition, long glass fiber reinforced polypropylene has better creep resistance than short glass fiber reinforced polypropylene even if it is subjected to 100℃. On the injection molding product, the long glass fiber interleaved into a three-dimensional network structure, even after the polypropylene substrate is burned, the long glass fiber network still forms a certain strength of the glass fiber skeleton, while the short glass fiber after burning generally into a non-strength fiber skeleton. This is mainly because the ratio of length to diameter of reinforced fiber determines the reinforcement effect. The critical length to diameter ratio is L/D. The packing and short glass fiber with the critical length to diameter ratio less than 100 have no reinforcement effect, while the long glass fiber with the critical length to diameter ratio less than 100 has the reinforcement effect. Compared with metal materials and thermosetting composites, the density of long glass fiber plastics is low, and the weight of the same parts can be reduced by 20~50%. Long glass fiber plastics can provide designers with greater design flexibility, such as forming parts with complex shapes, integrating the number of parts used, saving the cost of the mold (generally the cost of long glass fiber plastic injection mold is about 20% of the cost of metal stamping mold). Reduce energy consumption (production energy consumption of long glass fiber plastics is only 60~80% of steel products, 35~50% of aluminum products), simplify the assembly process. What are the typical application parts of automobile Based on the application advantages of long glass fiber material, it has been applied more and more widely in automobiles. In the mainstream models and new models, we have seen more and more of the following parts are made of long glass fiber reinforced polypropylene material. Long fiber reinforced polypropylene is used in car dashboard body frame, battery bracket, front end module, control box, seat support frame, spare placenta, fender, chassis cover plate, noise partition, rear door frame, etc. The following, a few long glass fiber plastic typical application parts a...
Das Team von lft-g® verfügt über 20 Jahre Erfahrung im Bereich Composites. Unsere Konstruktions-, Material- und Prozessingenieure stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihre Fragen zu beantworten. Unser Partner wird Sie während Ihres gesamten Produktlebenszyklus unterstützen.
Produktname: PA66 LGF30, Nylon 66 faserverstärkter Kunststoff, Polyamid 66-Verbundstoff
Form: Länge ca. 12 mm, hohe Festigkeit, hohe Zähigkeit
Vorteil: Mehr als 20 Jahre Erfahrung in faserverstärktem Kunststoff.
Produktname: Homopolymer LGF30, Polypropylen Langfaserverstärkter Kunststoff, PP Langfaser Thermoplast
Form: Länge ca. 12 mm, hohe Festigkeit, hohe Zähigkeit
Vorteil: Mehr als 20 Jahre Erfahrung in faserverstärktem Kunststoff.
Produktname: HDPE LGF50, glasfaserverstärkte Kunststofffüllung HDPE
Bilden: Korrosionsbeständigkeit, Druckfestigkeit, Verzugsfestigkeit
Produktname: Polyamid 12 Langglasfaser 40 % Composite,Langfaser-Nylon-Thermoplast
zertifiziert: SGS, 16949-System zertifiziert,msds,und so weiter.
Produktname: Langglasfaser 40 % Füllung pps
Länge: ca. 12 mm
Anwendung: Autoteile , Energiekomponenten und andere Kunststoffteile
PLA wird oft als biologisch abbaubar angesehen.
PA 12 (auch bekannt als Nylon 12) ist ein guter Allzweckkunststoff mit breiten Additivanwendungen und bekannt für seine Zähigkeit, Zugfestigkeit, Schlagzähigkeit und die Fähigkeit, sich ohne Bruch zu biegen. Aufgrund dieser mechanischen Eigenschaften wird PA 12 seit langem von Spritzgießern verwendet. Wenn Sie erwägen, Metallteile in Kunststoff umzuwandeln, ist PA12 eine gute Wahl.
Teilen Sie mit uns einige der neuen Produktentwicklungen unserer Fabrik, die Teilnahme an Branchenforen, Schulungen, Ausstellungen und Teilen mit Beispielen von High-End-Foren, die von der Industrie gefördert werden.
2026
Messe-News · 2026 Xiamen LFT auf der EP Shanghai &ES Shanghai 2026 Erforschung langfaserverstärkter Thermoplaste für Anwendungen in der Elektro- und Energietechnik 03.–05. DEZ 2026SCHANGHAI, CHINASTAND N4C11B Kontaktieren Sie unser Team → WERKSTOFFE UND INDUSTRIE VERBINDEN Weiterentwicklung von Materiallösungen für die Energiebranche Xiamen LFT Composite Plastics Co., Ltd. freut sich, seine Teilnahme an der EP Shanghai &ES Shanghai 2026 bekannt zu geben, die vom 3. bis 5. Dezember in Schanghai, China, stattfindet. Als Spezialist für langfaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe entwickelt LFT-G Materiallösungen, die darauf ausgelegt sind, anspruchsvolle mechanische und verarbeitungstechnische Anforderungen in einer Vielzahl von Industrieanwendungen zu erfüllen. Auf dieser Messe freuen wir uns darauf, mit Herstellern von Elektrogeräten, Ingenieuren und Branchenpartnern ins Gespräch zu kommen, um das Potenzial von LFT-Materialien in Energie- und Industrieanwendungen zu erkunden. EP Shanghai &ES Shanghai 2026 · Stand N4C11B 01 Sich entwickelnde Materialanforderungen in der Energietechnik Leistung, Zuverlässigkeit und Designflexibilität Elektro- und Energietechnik wird unter unterschiedlichsten mechanischen, thermischen und ökologischen Bedingungen betrieben. Die Wahl des richtigen technischen Kunststoffs ist entscheidend für die Bauteilleistung, die Produktlebensdauer und die Fertigungseffizienz. Je nach Anwendung müssen Hersteller mechanische Festigkeit, Dimensionsstabilität, Hitzebeständigkeit, elektrische Isolierung, Flammwidrigkeit und Verarbeitungsanforderungen in Einklang bringen. Diese Faktoren machen eine anwendungsspezifische Materialauswahl zunehmend wichtig. 01 Mechanische Leistung Festigkeit, Steifigkeit und Verformungsbeständigkeit. 02 Thermische Stabilität Auf die angegebenen Betriebstemperaturen abgestimmte Leistung. 03 Elektrische Sicherheit Klassenspezifische Isolierungs- und Flammwidrigkeitsanforderungen. 04 Fertigungseffizienz Möglichkeiten für Spritzguss und Designintegration. 02 Warum langfaserverstärkte Thermoplaste in Betracht ziehen? Eine Kombination aus thermoplastischer Verarbeitung und Faserverstärkung Langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT) kombinieren eine thermoplastische Harzmatrix mit längeren Verstärkungsfasern. Im Vergleich zu herkömmlichen kurzfaserverstärkten Compounds können geeignete LFT-Typen bei entsprechend gestalteten Bauteilen Vorteile hinsichtlich der strukturellen Leistung und der Verformungsbeständigkeit bieten. Strukturelle Festigkeit Die Langfaserverstärkung kann je nach Faserorientierung, Materialformulierung und Teiledesign dazu beitragen, die Steifigkeit und die mechanische Leistung zu verbessern. Leichtbauweise Mögliche Gewichtseinsparung im Vergleich zu ausgewählten alternativen Materialien, vorbehaltlich einer bauteilspezifischen technischen Validierung. Design-Flexibilität Das Spritzgießen ermöglicht komplexe Geometrien und integrierte Funktionen für entsprechend gestaltete B...
Weiterlesen2026
LFT-G JOURNAL / MESSERÜCKBLICK Fünf Tage in Friedrichshafen. Gemeinsam für eine stärkere Zukunft. Rückblick auf die FAKUMA 2026 — bedeutsame Gespräche, neue Kontakte und frische Perspektiven zu langfaserverstärkten Thermoplasten. VERANSTALTUNG FAKUMA 2026 STANDORT Friedrichshafen, Deutschland FINDEN SIE UNS Halle A7 · Stand 7512-4 FAKUMA 202612.–16. Oktober 2026 · Deutschland 01 / DAS ERLEBNIS Mehr als eine Ausstellung. Ein Zusammentreffen von Ideen. Die FAKUMA hat einmal mehr Fachleute aus der gesamten kunststoffverarbeitenden Industrie zusammengebracht. Für das LFT-G-Team, war die Messe eine Gelegenheit, Kunden persönlich zu treffen, technische Erkenntnisse auszutauschen und neue Möglichkeiten der Zusammenarbeit zu erkunden. Von laufenden Projekten bis hin zu neuen Anwendungsherausforderungen half uns jedes Gespräch dabei, besser zu verstehen, was unseren Kunden wichtig ist – und wie die richtige Materiallösung zu ihren Zielen beitragen kann. LFT-G · Halle A7, Stand 7512-4 02 / MATERIALINNOVATION Bessere Möglichkeiten entwickeln mit langfaserverstärkten Thermoplasten Auf der FAKUMA haben wir LFT-Materiallösungen und potenzielle Anwendungen mit Besuchern aus verschiedenen Branchen besprochen. Unsere Gespräche umfassten Materialauswahl, mechanische Leistung, Bauteildesign und Verarbeitungsanforderungen. Jede Anwendung bringt ihre eigenen Anforderungen mit sich. Deshalb schätzen wir den engen Austausch mit Kunden – um ihre Herausforderungen zu verstehen und gemeinsam an passenden Materiallösungen zu arbeiten. 01 Materialkompetenz Verständnis der Materialeigenschaften und Leistungsanforderungen. 02 Anwendungsfokus Verknüpfung der Materialauswahl mit echten Projektanforderungen. 03 Kundenkollaboration Entwicklung von Lösungen durch offene technische Diskussionen. 03 / MENSCHEN & PARTNERSCHAFTEN Großartige Gespräche. Bleibende Verbindungen. Das Wertvollste an jeder Messe sind die Menschen, die wir treffen. Wir haben uns gefreut, bekannte Partner wiederzusehen, neue Kontakte zu begrüßen und direkt von den Projekten und Ideen zu hören, die die Branche prägen. Unvergessliche Momente mit Kunden und Branchenpartnern auf der FAKUMA 2026. Die Messe geht zu Ende. Die Gespräche gehen weiter. Ein herzliches Dankeschön an alle, die LFT-G in Halle A7, Stand 7512-4 besucht haben. Ihre Zeit, Ihre Ideen und Ihr Interesse haben unseren Auftritt auf der FAKUMA 2026 wirklich wertvoll gemacht. Wir freuen uns darauf, an die Gespräche in Friedrichshafen anzuknüpfen, neue Möglichkeiten zu erkunden und langfristige Partnerschaften mit Kunden auf der ganzen Welt aufzubauen. LASSEN SIE UNS ÜBER MATERIALIEN SPRECHEN Haben Sie ein Projekt im Sinn? Erzählen Sie uns von Ihrer Anwendung und Ihren technischen Anforderungen. Unser Team berät Sie gerne zu potenziellen LFT-Materiallösungen. Kontaktieren Sie unser Team → Themen: FAKUMA 2026 · LFT-G · Langfaserverstärkte Thermoplaste · LFT-Materialien · Kunststoffverarbeitung
Weiterlesen2026
Sehr geehrte Kundinnen und Kunden, sehr geehrte Besucher, Da der Nationalfeiertag und das Mondfest bevorstehen, möchten wir Sie über unseren Feiertagskalender informieren: Ferienzeitraum:25. bis 27. September 2026 sowie 1. bis 7. Oktober 2026 Nachhol-Arbeitstage:20. September (Sonntag) und 10. Oktober (Samstag) Wiederaufnahme des regulären Bürobetriebs:8. Oktober (Donnerstag) Während der Feiertage bleibt unser Büro geschlossen und der Versand wird vorübergehend eingestellt. Wir bitten um Ihr Verständnis für etwaige Unannehmlichkeiten. Alle während der Feiertage eingehenden Anfragen und Bestellungen werden nach Wiederaufnahme unseres regulären Betriebs umgehend bearbeitet. Wir danken Ihnen herzlich für Ihre treue Unterstützung und Zusammenarbeit. Wir wünschen Ihnen und Ihrer Familie ein frohes Mondfest und einen wunderbaren Nationalfeiertag! Mit freundlichen Grüßen,
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