LFT-G Polyamid 6-Verbindungen aus langfaserigem Kohlenstoff mit 20–60 % geringem Verzug und hoher Festigkeit für Autoteile

Kunststoff Polyamid 6

Nylon 6 (PA6), auch bekannt als Polyamid 6, Nylon 6, hat eine gute mechanische Festigkeit und Kristallinität und weist Korrosionsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit und andere Eigenschaften in der Automobilindustrie, im Schienenverkehr, bei Folienverpackungen, elektronischen Geräten und Textilien usw. auf andere wichtige Bereiche, um ein breites Anwendungsspektrum zu erreichen.

Obwohl es eine umfassende Leistung aufweist, weist es auch eine Reihe von Mängeln auf, wie z. B. dass PA6 keine allzu starke Beständigkeit gegen starke Säuren und Laugen aufweist, die Schlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen und im trockenen Zustand nicht hoch ist und das Vorhandensein hydrophiler Gruppen zu einer hohen Wasseraufnahme führt. Elastizitätsmodul, Kriechfestigkeit, Schlagzähigkeit und andere Wasseraufnahme werden deutlich reduziert, was sich auf die Dimensionsstabilität des Produkts, aber auch auf die elektrischen Eigenschaften des Produkts auswirkt.

Daher ist es notwendig, die Modifikation von PA6 gründlich zu erforschen.

Lange Carbonfaserfüllung aus Polyamid 6

Kohlenstofffaserverstärkte Verbundwerkstoffe sind Verbundwerkstoffe aus hochfesten Fasern und elastischen Kunststoffen, die eine hohe Steifigkeit und Festigkeit aufweisen, wodurch die Produkte eine hervorragende Hitzebeständigkeit, ausgezeichnete Schlagzähigkeit und gute Dimensionsstabilität aufweisen und ihren Anforderungen für den Einsatz in Industrie und Alltag gerecht werden.

PA6-LCF hat eine höhere Steifigkeit und Festigkeit als herkömmliches Polyamid, und der Zusatz von Kohlefasern erhöht die thermische Stabilität des Materials und verbessert seine Verschleißfestigkeit, was es zu einem Verbundwerkstoff mit hoher Festigkeit, hoher Schlagfestigkeit und Beständigkeit gegen thermische Verformung macht.

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