Art.-Nr.:
MXD6-NA-LGFZahlung:
T/T L/C at sight PaypelProduktherkunft:
ChinaFarbe:
Natural WhiteHafen:
Xiamen City China or Customer appointedVorlaufzeit:
5-7 Days
Produkt-name: Long Glass fiber Reinforced MXD6
Produkt-Grad:Injection Molding grade
Aussehen: Natural/Schwarz/Andere Farben/Pellets
Anwendung: Teile wie das Auto Gehäuse, body, Träger und chassis.
Xiamen LFT composite-Kunststoff Co.,Ltd spezialisiert auf die Produktion, Forschung und Entwicklung und Vertrieb von MXD6 Natürliche Farbe lange Glas-Faser verstärkte. Geeignet für die Automobil -, Elektronik -, elektrische Geräte, etc., ersetzen von Metall zu produzieren, die hohe Qualität der mechanischen Komponenten.
MXD6 ist ein kristallines, aromatisches nylon mit hoher mechanischer Festigkeit und guter Temperaturbeständigkeit. Geringe Schrumpfung und ausgezeichneten Barriere-Eigenschaften. Eine neue Art von copolymerized geändert nylon-material, Hochtemperatur-nylon bezeichnet eine nylon-Kunststoff-Technik kann verwendet werden für eine lange Zeit oberhalb von 150 ° C. Es ist die sogenannte Hochtemperatur-nylon PPA. Die Hochtemperatur-nylons wurden industriell produziert derzeit hauptsächlich PA46, PA6T, PA9T, PA10T, MXD6 und dergleichen.
Von 2010 bis 2015 soll die weltweite Herstellung von hochtemperaturbeständigen nylon erhöht bei einer rate von 6,6% pro Jahr. Es wird geschätzt, dass die jährliche Globale Produktion von hochtemperaturbeständigen nylon erreichen 154,000 Tonnen im Jahr 2020. MXD6 ist ein kristallines Polyamidharz gebildet durch Polykondensation von m-xylylendiamin (MXDA) und Adipinsäure (AA), die durch die einzigartige Technologie von Mitsubishi Gas Chemical. Derzeit nur ein Hersteller von Mitsubishi Gas Chemical Company, MXD6 Produkte. Das Unternehmen entwickelt eine Reihe von Produkten unter dem Markennamen Reny im Jahr 1986, in dem MXD6 ist die wichtigste Komponente, die aus glasfaserverstärktem oder composite-Verstärkung, Glasfaser, Glimmer und Calciumcarbonat. Es hat eine hervorragende mechanische und thermische Eigenschaften und ist hauptsächlich für das ersetzen von Metall-und anderen technischen Kunststoffen für automotive-strukturellen Materialien wie Automobil-gehäusen, Karosserien, Träger und chassis.
Mit MXD6 als ein Rohstoff, es war melt-condensed in MXD6 und MXD6/6, MXD6/66 und MXD6/1010 copolymerized nylon. Die thermischen Eigenschaften analysiert wurden durch differential-scanning-Kalorimetrie und die thermogravimetrische Analyse. Der Elastizitätsmodul und Glasübergangstemperatur wurden analysiert, die durch die dynamische thermomechanische Eigenschaften zu testen und die mechanischen Eigenschaften wurden getestet. (1) copolymerized geändert von nylon-MXD6 hat gute thermische Stabilität; (2) copolymerized geändert von nylon-MXD6 hat einen niedrigeren Schmelzpunkt und Glasübergangstemperatur als nylon-MXD6; (3) Copolymerisation modifiziert durch Copolymerisation mit aliphatischem nylon-Die nylon-MXD6 hat eine bessere Zähigkeit.