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langes Glasfaserpolymer

/lange glasfaserverstärkte Polypropylen Autoteile

lange glasfaserverstärkte Polypropylen Autoteile

Produktname: lange glasfaserverstärkte Polypropylen-Granulate; es handelt sich um lange glasfaserverstärkte Polypropylen-Granulate.

  • Art.-Nr.:

    PP-NA-LGF
  • Zahlung:

    T/T L/C at sight Paypel
  • Produktherkunft:

    China
  • Farbe:

    Natural White
  • Hafen:

    Xiamen City China or Customer appointed
  • Vorlaufzeit:

    3-5days
Anfrage jetzt
Produktdetail

Produktname: LFT-PP verstärkte Thermoplaste

Produktklasse: Spritzgussqualität

Aussehen: natur / schwarz / andere farben / pellets

Anwendung: Autoteile, elektrische Teile, Teile der Waschmaschine;


LFT PP verstärken Thermoplast , ein langfaserverstärkter Thermoplast, ist im Vergleich zu herkömmlichen faserverstärkten Thermoplasten langfaserverstärkt. Typischerweise betragen Faserlängen in faserverstärkten Thermoplasten weniger als 1 mm, während in lft die Länge der Faser im Allgemeinen mehr als 2 mm beträgt. Die derzeitige Verarbeitungstechnologie konnte die Faserlänge in lft über 5 mm halten.


langes glasfaserverstärktes Polypropylen (lgfpp) ist eine der neuen Aufmerksamkeitssorten.


Als Trägermaterial für Automobilmodule kann dieses Material nicht nur die Steifigkeit, Schlagfestigkeit, Kriechfestigkeit und Dimensionsstabilität des Produkts wirksam verbessern, sondern auch komplexe Automobilmodulprodukte herstellen. Aufgrund der Festigkeitsanforderungen wird der herkömmliche Modulträger üblicherweise durch Stanzen eines glasfasermattenverstärkten Thermoplasten (gmt) oder eines Metallplattenmaterials auf Polypropylenbasis erhalten. Aufgrund der Verwendung von Pressformen ist es schwierig, mehrere Teile zu integrieren. Um die Steifigkeit und Festigkeit zu erhöhen und eine dünne Umformdicke zu erreichen, ist es auch notwendig, eine Verstärkungsrippe zu verwenden. Darüber hinaus sind weitere Schritte erforderlich, um den Grat und die Grate des Formteils zu entfernen. Alle oben genannten Faktoren beschränken die Verringerung des Gewichts und der Kosten von Kraftfahrzeugmodulprodukten. da metall nicht geeignet ist, komplexe formen zu formen, schränkt es den einsatz in vielen teilen ein, was auch die kostenreduzierung behindert.


im Gegensatz, langer glasfaserverstärkter Kunststoffspritzguss kann viele der oben genannten Nachteile überwinden. Die Glasfasern können jedoch während des Spritzgießprozesses beschädigt werden, ohne die erforderliche Festigkeit zu erhalten.

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