Was ist MXD6? Herkömmliches aliphatisches Nylon ist leicht zu verarbeiten, weist jedoch eine starke Wasseraufnahme und eine niedrige Glasumwandlungstemperatur auf. Obwohl vollaromatisches Nylon die Mängel aliphatischer Produkte weitgehend beseitigt hat, ist die Verarbeitungsschwierigkeit exponentiell gestiegen. Nach 1972 synthetisierten Toyo Textile und Mitsubishi Gas Chemical eine neue Art von halbaromatischem Nylon MXD6, das nicht nur die Nachteile aliphatischer und vollaromatischer Harze weitgehend überwand, sondern auch einige Vorteile vollaromatischer Harze aufwies. Es wird häufig in Verpackungsmaterialien mit hoher Gasbarriere und technischen Strukturmaterialien verwendet. Zusammenfassend bietet MXD6 die folgenden Vorteile: Hohe Festigkeit und Elastizitätsmodul; Die hohe Glasübergangstemperatur beträgt 237℃ für Tm und 85℃ für Tg. Geringe Wasseraufnahme und Feuchtigkeitsdurchlässigkeit; Schnelle Kristallisationsgeschwindigkeit, einfach zu formen und herzustellen; Hervorragende Gasbarriereleistung. Warum lange Glasfasern hinzufügen? Langglasfaserverstärkter Verbundwerkstoff kann Ihre Probleme lösen, wenn andere Methoden zur Verstärkung von Kunststoffen nicht die Leistung bieten, die Sie benötigen, oder wenn Sie Metall durch Kunststoff ersetzen möchten. Langglasfaserverstärkte Verbundwerkstoffe können die Warenkosten kostengünstig senken und die mechanischen Eigenschaften des technischen internen Skelettnetzwerks effektiv verbessern. Die Leistung bleibt in einer Vielzahl von Umgebungen erhalten. Leistung und Anwendung von MXD6 Im Vergleich zu anderen Materialien bietet MXD6 die Vorteile einer hohen Festigkeit und eines hohen Elastizitätsmoduls, einer hohen Glasübergangstemperatur, einer geringen Wasseraufnahme und Feuchtigkeitsdurchlässigkeit, einer schnellen Kristallisationsgeschwindigkeit, einer bequemen Formung und Herstellung sowie hervorragenden Gasbarriereeigenschaften und kann auch eine gute Barriere sein Kohlendioxid und Sauerstoff auch bei hoher Luftfeuchtigkeit. Auf dem Endmarkt wird MXD6 selten allein verwendet und im Allgemeinen als modifizierte Komponente anderen Polymeren zugesetzt. Materialien, die MXD6 enthalten, werden hauptsächlich in der Automobil- und Verpackungsbranche eingesetzt. Als technischer Kunststoff kann MXD6 die Verwendung von Metallmaterialien in der Automobilindustrie ersetzen, beispielsweise für Elektrowerkzeuge, magnetische Materialien, Automobilgehäuse, Fahrgestelle, Träger, Motorzubehör usw. Wir bieten Ihnen: 1) Technische Parameter des LFT- und LFT-Materials und Vorderkantendesign; 2) Formfrontdesign und Empfehlungen; 3) Bieten Sie technische Unterstützung wie Spritzguss und Extrusionsformen. Systemzertifizierung Qualitätsmanagementsystem ISO9001/1949-Zertifizierung Nationales Laborakkreditierungszertifikat Innovationsunternehmen für modifizierte Kunststoffe Ehrenurkunde Schwermetall-REACH- und ROHS-Prüfung

Polyphenylensulfid ist ein neuer funktioneller technischer Kunststoff.

Kohlefaserverstärkter Kunststoff Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoffverbundstoff (CFK) ist ein leichter, robuster Werkstoff, der zur Herstellung einer Vielzahl von Produkten des täglichen Lebens verwendet werden kann. Mit diesem Begriff werden faserverstärkte Verbundwerkstoffe beschrieben, bei denen Kohlenstofffasern der Hauptstrukturbestandteil sind. Beachten Sie, dass das „P“ in CFRP auch für „Kunststoff“ statt für „Polymer“ stehen kann. Typischerweise werden für CFK-Verbundwerkstoffe duroplastische Harze wie Epoxidharz, Polyester oder Vinylester verwendet. Trotz der Verwendung von thermoplastischen Harzen in CFK-Verbundwerkstoffen wird für „kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe“ häufig die eigene Abkürzung CFRTP-Verbundwerkstoffe verwendet. LFT-G konzentriert sich auf LFT&LFT. Langglasfaser-Serie (LGF) und lange Carbonfaser-Serie. Im Vergleich zu kurzen Kohlenstofffasern weisen lange Kohlenstofffasern hervorragende mechanische Eigenschaften auf. Es eignet sich besser für große Produkte und Strukturteile. Die Zähigkeit ist 1- bis 3-mal höher als bei Kurzkohlenstofffasern und die Zugfestigkeit (Festigkeit und Steifigkeit) ist um das 0,5- bis 1-fache erhöht. Eigenschaften von CFK-Verbundwerkstoffen Mit Kohlefaser verstärkte Verbundwerkstoffe unterscheiden sich von anderen FRP-Verbundwerkstoffen, die herkömmliche Materialien wie Glasfaser oder Arylonfaser verwenden. Zu den Vorteilen von CFRP-Verbundwerkstoffen gehören: Geringes Gewicht: Herkömmliche glasfaserverstärkte Verbundwerkstoffe mit Endlosglasfaser und 70 % Glasfaser (Glasgewicht/Bruttogewicht) haben typischerweise eine Dichte von 0,065 lb/Kubikzoll. Ein CFK-Verbundwerkstoff mit dem gleichen Fasergewicht von 70 % könnte typischerweise eine Dichte von 0,055 lb/Kubikzoll haben. Erhöhte Festigkeit: Kohlefaserverbundwerkstoffe wiegen nicht nur weniger, sondern CFK-Verbundwerkstoffe sind pro Gewichtseinheit auch stärker und steifer. Dies gilt beim Vergleich von Kohlefaserverbundwerkstoffen mit Glasfasern und umso mehr beim Vergleich von Metallen. Wenn man beispielsweise Stahl mit CFK-Verbundwerkstoffen vergleicht, gilt als Faustregel, dass eine Kohlenstofffaserstruktur mit der gleichen Festigkeit typischerweise 1/5 wiegt wie Stahl. Sie können sich vorstellen, warum Automobilhersteller die Verwendung von Kohlefaser anstelle von Stahl in Betracht ziehen. Beim Vergleich von CFK-Verbundwerkstoffen mit Aluminium (einem der leichtesten verwendeten Metalle) geht man standardmäßig davon aus, dass eine Aluminiumstruktur mit der gleichen Festigkeit möglicherweise 1,5-mal so viel wiegt wie eine Kohlefaserstruktur. Natürlich gibt es viele Variablen, die diesen Vergleich verändern können. Güteklassen und Qualitäten der Materialien können variieren, und bei Verbundwerkstoffen müssen der Herstellungsprozess, die Faserstruktur und die Qualität berücksichtigt werden. Nachteile von CFK-Verbundwerkstoffen : Kosten: So erstaunlich das Material auch ist, es gibt einen Grund, warum Kohlefaser nicht in jeder Situation verwendet werden kann. Derzeit sind die Kosten für CFK-Verbundwerkstoffe in vielen Fällen zu hoch. Abhängig von den aktuellen Marktbedingungen (Angebot und Nachfrage), der Art der Kohlefaser (Luft- und Raumfahrtqualität gegenüber kommerzieller Qualität) und der Bündelgröße können die Preise für Kohlefasern erheblich variieren. Pro Pfund kann Kohlefaser fünf- bis 25-mal teurer sein als Glasfaser. Beim Vergleich von Stahl mit CFK-Verbundwerkstoffen ist der Unterschied noch größer. Elektrische Leitfähigkeit: Diese kann bei Kohlefaserverbundwerkstoffen je nach Anwendung ein Plus oder ein Minus sein. Kohlefaser ist extrem leitfähig, während Glasfaser isolierend ist. In vielen Anwendungen wird Glasfaser anstelle von Kohlefaser oder Metall verwendet, allein aufgrund der elektrischen Leitfähigkeit. In der Versorgungsindustrie beispielsweise erfordern viele Produkte die Verwendung von Glasfaser. Dies ist einer der Gründe, warum die Leiter Glasfaser als Leiterholm verwendet. Das Risiko eines Stromschlags ist viel geringer, wenn die Glasfaserleiter mit dem Netzkabel in Kontakt kommt. Anders verhält es sich bei CFK-Leitern. Obwohl die Kosten für CFK-Verbundwerkstoffe nach wie vor hoch sind, führen neue technologische Fortschritte in der Fertigung weiterhin zu kosteneffizienteren Produkten. Anwendung von PP-LCF Lange Kohlefaser als Verstärkungsmaterial von CFK, ihr Anteil beträgt nur 1/4 des Eisens, die spezifische Festigkeit ist zehnmal so hoch wie die von Eisen, der Elastizitätsmodul ist siebenmal so hoch wie die von Eisen, Kohlefaser hat hervorragende physikalische Eigenschaften und wird in verschiedenen Bereichen des Sports eingesetzt Güter zum Flugzeug. Details zum Produkt Nummer Länge Farbe Probe Paket Lieferzeit Verladehafen Fracht PP-NA-LCF30 5-25mm Originalfarbe (kann angepasst werden) Verfügbar 20 kg pro Sack 7-15 Tage nach Versand Hafen von Xiamen Abhängig von Ihrem Reiseziel Verwandte Produkte            ...

Produktname: Langglasfaser 40 % Füllung PPS Länge: ca. 12 mm Anwendung: Autoteile, Energiekomponenten und andere Kunststoffteile

HPP ist Homopolymer-Polypropylen

PPS-Informationen Die Harzmatrix thermoplastischer Verbundwerkstoffe umfasst allgemeine und spezielle technische Kunststoffe, und PPS ist ein typischer Vertreter spezieller technischer Kunststoffe, die allgemein als „Kunststoffgold“ bekannt sind. Zu den Leistungsvorteilen zählen die folgenden Aspekte: ausgezeichnete Hitzebeständigkeit, gute mechanische Eigenschaften, Korrosionsbeständigkeit, selbstflammhemmend bis zur Stufe UL94 V-0. Da PPS die Vorteile der oben genannten Eigenschaften aufweist und im Vergleich zu anderen hochleistungsfähigen thermoplastischen technischen Kunststoffen die Eigenschaften einer einfachen Verarbeitung und niedrigen Kosten aufweist, wird es zu einer hervorragenden Harzmatrix für die Herstellung von Verbundwerkstoffen. PPS-Verbundmaterial PPS-füllendes Kurzglasfaser-Verbundmaterial (SGF) bietet die Vorteile hoher Festigkeit, hoher Hitzebeständigkeit, Flammschutz, einfacher Verarbeitung und niedriger Kosten und wird in der Automobil-, Elektronik-, Elektro-, Maschinen-, Instrumenten-, Luft- und Raumfahrtindustrie sowie im Militär eingesetzt und anderen Bereichen. PPS-füllendes Langglasfaser-Verbundmaterial (LGF) bietet die Vorteile einer hohen Zähigkeit, eines geringen Verzugs, einer Ermüdungsbeständigkeit, eines guten Produktaussehens usw. Es kann in Warmwasserbereiterlaufrädern, Pumpengehäusen, Gelenken, Ventilen, chemischen Pumpenlaufrädern und -gehäusen, Kühlwasserlaufrädern und -gehäusen, Haushaltsgeräteteilen usw. verwendet werden. Was sind die spezifischen Unterschiede zwischen kurzglasfaserverstärkten (SGF) und langglasfaserverstärkten PPS-Verbundwerkstoffen? 1.  Analyse der mechanischen Eigenschaften Die in der Harzmatrix hinzugefügten Verstärkungsfasern können ein Stützskelett bilden, und die Verstärkungsfasern können die äußere Belastung effektiv tragen, wenn der Verbundwerkstoff einer äußeren Kraft ausgesetzt wird. Gleichzeitig kann Energie durch Bruch, Verformung und andere Methoden absorbiert werden, um die mechanischen Eigenschaften des Harzes zu verbessern. Die Zugfestigkeit und Biegefestigkeit der Verbundwerkstoffe werden durch die Erhöhung des Glasfaseranteils sukzessive erhöht. Der Hauptgrund liegt darin, dass mit zunehmendem Glasfaseranteil mehr Glasfasern im Verbundwerkstoff der Einwirkung äußerer Kräfte standhalten können. Aufgrund der zunehmenden Anzahl an Glasfasern wird die Harzmatrix zwischen den Glasfasern dünner, was die Konstruktion eines glasfaserverstärkten Rahmens begünstigt. Daher wird mit zunehmendem Glasfasergehalt unter äußerer Belastung mehr Spannung vom Harz auf die Glasfaser übertragen, was die Zug- und Biegeeigenschaften von Verbundwerkstoffen effektiv verbessert. Die Zug- und Biegeeigenschaften von PPS/LGF-Verbundwerkstoffen sind höher als die von PPS/SGF-Verbundwerkstoffen. Bei einem Glasfasermassenanteil von 30 % beträgt die Zugfestigkeit von PPS/SGF- und PPS/LGF-Verbundwerkstoffen 110 MPa bzw. 122 MPa. Die Biegefestigkeit betrug 175 MPa bzw. 208 MPa. Der Biegeelastizitätsmodul betrug 8 GPa bzw. 9 GPa. Die Zugfestigkeit, Biegefestigkeit und der Biegeelastizitätsmodul von PPS/LGF-Verbundwerkstoffen sind im Vergleich zu PPS/SGF-Verbundwerkstoffen um 11,0 %, 18,9 % bzw. 11,3 % erhöht. PPS/LGF-Verbundwerkstoffe weisen eine höhere Längenretentionsrate von Glasfasern auf. Bei gleichem Glasfasergehalt weisen die Verbundwerkstoffe eine höhere Belastungsbeständigkeit und bessere mechanische Eigenschaften auf. Bei niedrigem Glasfaseranteil nimmt die Schlagzähigkeit des Verbundwerkstoffes ab. Der Hauptgrund liegt darin, dass der geringere Glasfasergehalt kein gutes Spannungsübertragungsnetzwerk im Verbundwerkstoff bilden kann, so dass die Glasfaser unter der Stoßbelastung des Verbundwerkstoffs in Form von Defekten vorliegt, was zu einer Gesamtschlagzähigkeit des Verbundwerkstoffs führt Verbundmaterial wird reduziert. Mit zunehmendem Glasfaseranteil kann die Glasfaser im Verbundwerkstoff ein wirksames räumliches Netzwerk bilden und die Verstärkungswirkung ist größer als die der Glasfaserspitze. Unter Einwirkung äußerer Belastung kann die äußere Belastung besser auf die verstärkte Faser übertragen werden, wodurch die Gesamtleistung des Verbundwerkstoffs verbessert wird. Im PPS/LGF-System ist die Länge der Glasfaser länger und das räumliche Netzwerk dichter. Die verstärkte Glasfaser hat eine höhere Tragfähigkeit und eine bessere Schlagfestigkeit. Bei einem Massenanteil von Glasfasern von 30 % erhöht sich die Schlagzähigkeit von PPS/LGF um 19,4 % von 31 kJ/m2 auf 37 kJ/m2 und die Kerbschlagzähigkeit um 54,5 % (von 7,7 kJ/m2 auf 11,9). kJ/m2). 2.  Analyse der thermischen Eigenschaften von PPS/SGF- und PPS/LGF-Verbundwerkstoffen Wenn der Massenanteil der Glasfaser 30 % beträgt, erreicht die thermische Verformungstemperatur des PPS/SGF-Verbundwerkstoffs und des PPS/LGF-Verbundwerkstoffs 250 °C bzw. 275 °C. Die thermische Verformungstemperatur von PPS/LGF-Verbundwerkstoffen ist 10 % höher als die von PPS/SGF-Verbundwerkstoffen. Der Hauptgrund dafür...

PPA-LGF PPA, mit vollem Namen Polyphthalamid, ist ein halbaromatisches Polyamid mit mindestens 55 % Terephthalsäure oder Phthalsäure als Rohstoff, allgemein bekannt als aromatisches Hochtemperatur-Nylon. PPA weist im Vergleich zu herkömmlichen aliphatischen Nylonmaterialien (PA6/PA66) bessere mechanische Eigenschaften und eine hohe Temperaturbeständigkeit auf. PPA-Materialien weisen eine relativ geringe Wasseraufnahme, eine gute Dimensionsstabilität und eine gute Korrosionsbeständigkeit auf. Glasfaserverstärkte PPA-Verbundwerkstoffe weisen eine hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Festigkeit und geringe Dichte auf und gelten als das beste Harz, um Stahl durch Kunststoff zu ersetzen. Im Vergleich zu herkömmlichen kurzfaserverstärkten Pellets weisen langglasfaserverstärkte PPA-Verbundwerkstoffe bessere physikalische und mechanische Eigenschaften auf. Anwendung Da Hochtemperatur-Nylon hoher Festigkeit, hohen Belastungen und hohen Temperaturen in rauen Umgebungen standhält, eignet es sich ideal für Anwendungen im Motorbereich (z. B. Motorabdeckungen, Schalter und Anschlüsse) sowie in Getriebesystemen (z. B. Lagerkäfige). , Luftsysteme (z. B. Abgaskontrollsysteme) und Luftansaugeinheiten. PPA-Konstruktionskunststoff ist ein faserverstärkter Hochleistungskunststoff mit Hochtemperatur-Nylon als Basismaterial. Die Struktur und die kristallinen Eigenschaften von Hochtemperatur-Nylon verleihen ihm mehr Eigenschaften und eine hervorragende Gesamtleistung als Nylon 66 und Nylon 6 und andere technische Kunststoffe: starke Steifigkeit, hohe Härte, hohe Temperaturbeständigkeit, gute chemische Beständigkeit und geringe Wasseraufnahme, Maßhaltigkeit und Stabilität und geringer Verzug, ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit, in vielen Bereichen, einschließlich Automobilteilen, mechanischen Teilen sowie elektrischen und elektronischen Teilen, die in Motorteilen verwendet werden. Es wird häufig in vielen Bereichen verwendet, einschließlich Automobilteilen, mechanischen Teilen sowie elektrischen und elektronischen Teilen für Motorteile. Leistungsschalter usw. LGF VS. SGF Andere Materialien, die Sie vielleicht fragen Über uns Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd ist ein Markenunternehmen, das sich auf LFT&LFT konzentriert. Langglasfaser-Serie (LGF) und lange Carbonfaser-Serie (LCF). Der thermoplastische LFT des Unternehmens kann für das Spritzgießen und Extrudieren von LFT-G sowie für das Formen von LFT-D verwendet werden. Es kann nach Kundenwunsch hergestellt werden: 5 bis 25 mm Länge. Die durch kontinuierliche Infiltration verstärkten Thermoplaste des Unternehmens haben die Systemzertifizierung ISO9001 und 16949 bestanden und die Produkte haben zahlreiche nationale Marken und Patente erhalten. Wir bieten Ihnen 1. Technische Parameter des LFT&LFT-Materials und Spitzendesign 2. Formfrontdesign und Empfehlungen 3. Bereitstellung technischer Unterstützung wie Spritzguss und Extrusionsformen

Kohlefaserverstärkter Kunststoff Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoffverbundstoff (CFK) ist ein leichter, robuster Werkstoff, der zur Herstellung einer Vielzahl von Produkten des täglichen Lebens verwendet werden kann. Mit diesem Begriff werden faserverstärkte Verbundwerkstoffe beschrieben, bei denen Kohlenstofffasern der Hauptstrukturbestandteil sind. Beachten Sie, dass das „P“ in CFRP auch für „Kunststoff“ statt für „Polymer“ stehen kann. Typischerweise werden für CFK-Verbundwerkstoffe duroplastische Harze wie Epoxidharz, Polyester oder Vinylester verwendet. Trotz der Verwendung thermoplastischer Harze in CFK-Verbundwerkstoffen wird für „kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe“ häufig die eigene Abkürzung CFRTP-Verbundwerkstoffe verwendet. LFT-G konzentriert sich auf LFT&LFT. Langglasfaser-Serie (LGF) und lange Carbonfaser-Serie. Im Vergleich zu kurzen Kohlenstofffasern weisen lange Kohlenstofffasern hervorragende mechanische Eigenschaften auf. Es eignet sich besser für große Produkte und Strukturteile. Die Zähigkeit ist 1- bis 3-mal höher als bei Kurzkohlenstofffasern und die Zugfestigkeit (Festigkeit und Steifigkeit) ist um das 0,5- bis 1-fache erhöht. Eigenschaften von CFK-Verbundwerkstoffen Mit Kohlefaser verstärkte Verbundwerkstoffe unterscheiden sich von anderen FRP-Verbundwerkstoffen, die herkömmliche Materialien wie Glasfaser oder Arylonfaser verwenden. Zu den Vorteilen von CFRP-Verbundwerkstoffen gehören: Geringes Gewicht: Herkömmliche glasfaserverstärkte Verbundwerkstoffe mit Endlosglasfaser und 70 % Glasfaser (Glasgewicht/Bruttogewicht) haben typischerweise eine Dichte von 0,065 lb/Kubikzoll. Ein CFK-Verbundwerkstoff mit dem gleichen Fasergewicht von 70 % könnte typischerweise eine Dichte von 0,055 lb/Kubikzoll haben. Erhöhte Festigkeit: Kohlefaserverbundwerkstoffe wiegen nicht nur weniger, sondern CFK-Verbundwerkstoffe sind pro Gewichtseinheit auch stärker und steifer. Dies gilt beim Vergleich von Kohlefaserverbundwerkstoffen mit Glasfasern und umso mehr beim Vergleich von Metallen. Wenn man beispielsweise Stahl mit CFK-Verbundwerkstoffen vergleicht, gilt als Faustregel, dass eine Kohlenstofffaserstruktur mit der gleichen Festigkeit typischerweise 1/5 wiegt wie Stahl. Sie können sich vorstellen, warum Automobilhersteller die Verwendung von Kohlefaser anstelle von Stahl in Betracht ziehen. Beim Vergleich von CFK-Verbundwerkstoffen mit Aluminium (einem der leichtesten verwendeten Metalle) geht man standardmäßig davon aus, dass eine Aluminiumstruktur mit der gleichen Festigkeit möglicherweise 1,5-mal so viel wiegt wie eine Kohlefaserstruktur. Natürlich gibt es viele Variablen, die diesen Vergleich verändern können. Güteklassen und Qualitäten der Materialien können variieren, und bei Verbundwerkstoffen müssen der Herstellungsprozess, die Faserstruktur und die Qualität berücksichtigt werden. Nachteile von CFK-Verbundwerkstoffen : Kosten: So erstaunlich das Material auch ist, es gibt einen Grund, warum Kohlefaser nicht in jeder Situation verwendet werden kann. Derzeit sind die Kosten für CFK-Verbundwerkstoffe in vielen Fällen zu hoch. Abhängig von den aktuellen Marktbedingungen (Angebot und Nachfrage), der Art der Kohlefaser (Luft- und Raumfahrtqualität gegenüber kommerzieller Qualität) und der Bündelgröße können die Preise für Kohlefasern erheblich variieren. Pro Pfund kann Kohlefaser fünf- bis 25-mal teurer sein als Glasfaser. Noch größer ist der Unterschied beim Vergleich von Stahl mit CFK-Verbundwerkstoffen. Elektrische Leitfähigkeit: Diese kann bei Kohlefaserverbundwerkstoffen je nach Anwendung ein Plus oder ein Minus sein. Kohlefaser ist extrem leitfähig, während Glasfaser isolierend ist. In vielen Anwendungen wird Glasfaser anstelle von Kohlefaser oder Metall verwendet, allein aufgrund der elektrischen Leitfähigkeit. Beispielsweise erfordern viele Produkte in der Versorgungsindustrie die Verwendung von Glasfaser. Dies ist einer der Gründe, warum die Leiter Glasfaser als Leiterholm verwendet. Das Risiko eines Stromschlags ist viel geringer, wenn die Glasfaserleiter mit dem Netzkabel in Kontakt kommt. Anders verhält es sich bei CFK-Leitern. Obwohl die Kosten für CFK-Verbundwerkstoffe nach wie vor hoch sind, führen neue technologische Fortschritte in der Fertigung weiterhin zu kosteneffizienteren Produkten. Anwendung von PP-LCF Lange Kohlefaser als Verstärkungsmaterial von CFK, ihr Anteil beträgt nur 1/4 des Eisens, die spezifische Festigkeit ist 10-mal so hoch wie die von Eisen, der Elastizitätsmodul ist 7-mal so hoch wie die von Eisen, Kohlefaser hat hervorragende physikalische Eigenschaften und wird in verschiedenen Bereichen des Sports eingesetzt Güter zum Flugzeug. Details zum Produkt Nummer Länge Farbe Probe Paket Lieferzeit Verladehafen Fracht PP-NA-LCF30 5-25mm Originalfarbe (kann angepasst werden) Verfügbar 20 kg pro Sack 7-15 Tage nach Versand Hafen von Xiamen Abhängig von Ihrem Reiseziel Verwandte Produkte              &nb...

Was ist Kohlefaser-PLA? Kohlefaserverstärktes PLA ist ein ausgezeichnetes Material, stark, leicht, mit hervorragender Schichtbindung und geringem Verzug. Es weist eine hervorragende Schichthaftung und einen geringen Verzug auf. Kohlefaserfilamente sind nicht so stark wie andere 3D-Materialien, aber viel steifer. Die erhöhte Steifigkeit von Kohlefasern bedeutet eine erhöhte strukturelle Unterstützung, aber eine geringere Gesamtflexibilität. Es ist etwas spröder  als normales PLA.  Carbon-PLA-Spezifikationen Biegefestigkeit: 57 MPa Schmelztemperatur: 190°C-230°C Zugfestigkeit: 45,5 MPa. Bruchdehnung: (73 °F) 320 % Standardtoleranz: 0,05 mm Schichtdicke: 3 mm Shore-Härte: 45D Dichte: 1,3 g/cm3 (1300 kg/m3) Wärmeverformung: 21 % bis 85 °C Schrumpfung: sehr gering, wenn auf höhere Umgebungstemperaturen abgekühlt Eigenschaften Mäßige Bruchdehnung (8-10 %), daher sind die Filamente nicht sehr spröde, aber sehr zäh. Sehr hohe Schmelzfestigkeit und Viskosität. Gute Maßhaltigkeit und Stabilität. Einfache Handhabung auf vielen Plattformen. Sehr attraktive mattschwarze Oberfläche. Hervorragende Schlagfestigkeit und Leichtigkeit Anwendungen von Kohlefaser-PL-A-Material Carbon PLA ist das ideale Material für Rahmen, Träger, Gehäuse, Propeller, chemische Instrumente usw. Es wird auch besonders von Drohnenherstellern und RC-Enthusiasten bevorzugt. Ideal für Anwendungen, die maximale Steifigkeit und Festigkeit erfordern. Andere Produkte, die Sie vielleicht fragen                      PA6-LCF                                    PP-LCF PEEK-LCF                                     Über lange Kohlefaser Langkohlefaserverstärkte Verbundwerkstoffe bieten erhebliche Gewichtseinsparungen und sorgen für optimale Festigkeits- und Steifigkeitseigenschaften in verstärkten Thermoplasten. Die hervorragenden mechanischen Eigenschaften von mit langen Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoffen machen sie zu einem idealen Ersatz für Metalle. In Kombination mit den Design- und Fertigungsvorteilen von spritzgegossenen Thermoplasten vereinfachen Verbundwerkstoffe aus langen Kohlenstofffasern die Neugestaltung von Komponenten und Geräten mit anspruchsvollen Leistungsanforderungen. Aufgrund seiner weiten Verbreitung in der Luft- und Raumfahrtindustrie und anderen hochentwickelten Branchen wird es von den Verbrauchern als „Hightech“ wahrgenommen – man kann es nutzen, um Produkte zu vermarkten und eine Differenzierung gegenüber der Konkurrenz zu schaffen. Über uns Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd ist ein Markenunternehmen, das sich auf LFT&LFT konzentriert. Langglasfaser-Serie (LGF) und lange Carbonfaser-Serie (LCF). Der thermoplastische LFT des Unternehmens kann für das Spritzgießen und Extrudieren von LFT-G sowie für das Formen von LFT-D verwendet werden. Es kann nach Kundenwunsch hergestellt werden: 5 bis 25 mm Länge. Die durch kontinuierliche Infiltration verstärkten Thermoplaste des Unternehmens haben die Systemzertifizierung ISO9001 und 16949 bestanden und die Produkte haben zahlreiche nationale Marken und Patente erhalten. Wir können Ihnen anbieten: 1. Technische Parameter des LFT- und LFT-Materials und Spitzendesign. 2. Formfrontdesign und Empfehlungen. 3. Bereitstellung technischer Unterstützung wie Spritzguss und Extrusionsformen.

PA12-Informationen Nylon mit langer Kohlenstoffkette ist ein Nylon mit einer Amidgruppe in der sich wiederholenden Hauptketteneinheit des Nylonmoleküls und die Länge der Methylengruppe zwischen zwei Amidgruppen beträgt mehr als 10. Wir nennen es Nylon mit langer Kohlenstoffkette, einschließlich Nylon 11 und Nylon 12 usw. PA12 ist Nylon 12, auch bekannt als Poly(dodecalactam) und Poly(laurolactam), eine Art Nylon mit langer Kohlenstoffkette. Der Grundrohstoff für die Polymerisation ist Butadien, ein teilkristallin-kristalliner thermoplastischer Werkstoff. Nylon 12 ist das am häufigsten verwendete Nylon mit langer Kohlenstoffkette. Es verfügt über die meisten allgemeinen Eigenschaften von Nylon, zusätzlich zu einer geringen Wasseraufnahme, und weist eine hohe Dimensionsstabilität, hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, gute Zähigkeit, einfache Verarbeitung und andere Vorteile auf . Im Vergleich zu PA11, einem anderen Nylonmaterial mit langer Kohlenstoffkette, kostet der Rohstoff Butadien von PA12 nur ein Drittel des Preises des Rohstoffs Rizinusöl von PA11. Er kann in den meisten Fällen anstelle von PA11 verwendet werden und findet breite Anwendung in vielen Bereichen wie der Automobilindustrie Kraftstoffschläuche, Druckluftbremsschläuche, Unterseekabel und 3D-Druck. Unter dem langkettigen Nylon hat PA12 im Vergleich zu anderen Nylonmaterialien große Vorteile. Zu seinen Vorteilen gehören die geringste Wasseraufnahme, die niedrigste Dichte, der niedrige Schmelzpunkt, die Schlagfestigkeit, die Reibungsbeständigkeit, die Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen, die Kraftstoffbeständigkeit, die gute Dimensionsstabilität und die gute Beständigkeit gegen Korrosion -Geräuscheffekt usw. PA12 verfügt gleichzeitig über die Eigenschaften von PA6, PA66 und Polyolefin (PE, PP), um die Kombination aus geringem Gewicht und physikalischen und chemischen Eigenschaften mit Leistung zu erreichen. Es hat die Vorteile von geringem Gewicht und physikalischen Eigenschaften chemische Eigenschaften. PA12-LCF Wenn man das Grundmaterial mit Beton vergleicht, ist die Faser wie eine Stahlbewehrung, und das Mischen der beiden ist so, als würde man dem Beton eine Stahlbewehrung hinzufügen. Wenn nur Beton vorhanden ist, können die Gussteile unter äußeren Kräften leicht reißen, aber sobald die hochfeste Bewehrung hinzugefügt wird und der Beton sie ausreichend umhüllt, werden sie zu einer einzigen Einheit. Wenn das Objekt äußeren Kräften ausgesetzt ist, kann der Bewehrungsstab den meisten äußeren Kräften standhalten, wodurch die strukturelle Festigkeit des Ganzen sehr hoch ist. Kohlenstofffasern haben viele hervorragende Eigenschaften, hohe axiale Festigkeit und Modul von Kohlenstofffasern, niedrige Dichte, hohe spezifische Leistung, kein Kriechen, Beständigkeit gegenüber ultrahohen Temperaturen in nicht oxidierender Umgebung, gute Ermüdungsbeständigkeit, spezifische Wärme und elektrische Leitfähigkeit zwischen nicht- Metall und Metall, kleiner Wärmeausdehnungskoeffizient und Anisotropie, gute Korrosionsbeständigkeit, gute Röntgendurchlässigkeit. Gute elektrische und thermische Leitfähigkeit, gute elektromagnetische Abschirmung usw. Im Vergleich zu herkömmlichen Glasfasern hat Kohlefaser mehr als das Dreifache des Elastizitätsmoduls; Im Vergleich zu Kevlar-Fasern, die in organischen Lösungsmitteln, Säuren und Laugen unlöslich und gequollen sind und eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit aufweisen, beträgt der Elastizitätsmodul etwa das Zweifache. Nylon selbst ist ein technischer Kunststoff mit hervorragender Leistung, aber Feuchtigkeitsaufnahme und schlechter Dimensionsstabilität der Produkte. Festigkeit und Härte sind ebenfalls weit entfernt von Metall. Um diese Mängel zu überwinden, wurde bereits vor den 70er Jahren gearbeitet. Um die Leistung zu verbessern, wurden Kohlefasern oder andere Faserarten zur Verstärkung verwendet. Kohlenstofffaserverstärkte Nylonmaterialien haben sich in den letzten Jahren rasant weiterentwickelt, da Nylon und Kohlenstofffasern im Bereich technischer Kunststoffe hervorragende Leistungen erbringen. Die Synthese von Verbundmaterialien spiegelt die Überlegenheit der beiden wider, z. B. Festigkeit und Steifigkeit sind viel höher als bei unverstärktem Nylon , Hochtemperaturkriechen ist gering, thermische Stabilität hat sich deutlich verbessert, gute Maßhaltigkeit, Verschleißfestigkeit. Hervorragende Dämpfung, im Vergleich zu glasfaserverstärktem Material hat es eine bessere Leistung. Daher haben sich kohlenstofffaserverstärkte Nylon-Verbundwerkstoffe (CF/PA) in den letzten Jahren rasant entwickelt. Datenblatt als Referenz Nylon 12 hat eine geringe Wasseraufnahme, gute Kältebeständigkeit, gute Luftdichtheit, ausgezeichnete Alkali- und Fettbeständigkeit, mittlere Beständigkeit gegenüber Alkoholen und anorganischen verdünnten Säuren und Aromaten, gute mechanische und elektrische Eigenschaften und ist ein selbstverlöschendes Material. Anwendung   Geeignet für die Automobil-, Sportteile-, Solare...

Long Carbon Fiber Reinforced Polymer (LCFRP) besteht aus Kohlenstofffasern als Verstärkungsmaterial und Harz als Matrixmaterial

HPP ist Homopolymer-Polypropylen