PP-LGF-Verbindungen Langglasfaserverstärkte Polypropylen-Verbundwerkstoffe gehören zu einer Art langglasfaserverstärkter Thermoplaste, die Hauptvorbereitungsmaterialien sind Endlos-Langglasfasern und Polypropylen. und Polypropylen. Langglasfaserverstärkte Polypropylen-Verbundwerkstoffe haben eine längere Glasfaserlänge, hohe Festigkeit, geringe Dichte, hohe Schlagfestigkeit sowie bessere Steifigkeit, Festigkeit, Kriechfähigkeit und andere Eigenschaften als herkömmliche faserverstärkte Polypropylen-Verbundwerkstoffe. Die Rolle glasfaserverstärkter Materialien in glasfaserverstärkten Polypropylen-Verbundwerkstoffen besteht darin, Lasten zu tragen, und die spezifischen Trageigenschaften hängen vom Anteil glasfaserverstärkter Materialien im Material, der Länge, der Ausrichtung und anderen Faktoren ab. Im Vorbereitungsprozess wurde festgestellt, dass unter der Bedingung einer unveränderten Vorbereitungstechnologie die Erhöhung des Anteils an glasfaserverstärktem Material im Material die Länge des Materials sowie die Biegeeigenschaft, Zugeigenschaft und Festigkeit verkürzt das Material wird erhöht; Wenn der Anteil 50 % erreicht, erreichen die verschiedenen mechanischen Eigenschaften des Materials das Beste. PP-LGF-Anwendung Im Automobilbau werden Instrumententafeln, Frontendkomponenten und Unterbodenelemente zunehmend aus glasfaserverstärktem Polypropylen hergestellt. Polypropylen zeichnet sich durch geringe Dichte, niedrige Materialkosten und einfache Wiederverwendung aus und ersetzt daher in diesen Anwendungen nach und nach technische Kunststoffe und Metalle. PBT-SGF und andere Materialien. Weitere Gewichts- und Kostenreduzierungen werden realisiert. LGF-Polypropylen kann für Motorhauben, Frontendmodule, Instrumententafelrahmen, Heckklappen, Batterieträger und Türverkleidungsmodule verwendet werden. Datenblatt als Referenz Einzelheiten Grad Faserspezifikation Mian-Eigenschaften Anwendungen Allgemeine Note 3 0 %–60 % Chemische Kopplung , hohe Festigkeit Autoteile, Waschmaschinenteile, Wasserpumpenteile, Wasseraufbereitungsteile, Möbel usw. Hitzebeständiger Grad 30 %–60 % Hohe Festigkeit, langfristige Wärmealterungsbeständigkeit Front- und Heckmodule für Kraftfahrzeuge, Wassertankrahmen, Batteriehalterungen, Motorhaubenabdeckungen, Schiebedachrahmen usw. UV-Beständigkeitsgrad 30 %–60 % Hohe Festigkeit, UV-Beständigkeit, langfristige Wärmealterungsbeständigkeit, gutes Aussehen des Produkts Türgriffe für PKW (LKW), Spiegelsysteme, Batteriegehäuse, Außenpedale für LKW (SUV) usw. Erhöhter Widerstandsgrad 30 %–60 % Ultrahohe Schlagzähigkeit (bei normalen und niedrigen Temperaturen) Elektrowerkzeuge, Pumpengehäuse, Rohrverschraubungen usw. Andere Materialien, die Sie vielleicht fragen                          PA6-LGF                              TPU-LGF PA12-LGF                                         Häufig gestellte Fragen F. Stellt das Spritzgießen von Langglasfasern und Langkohlenstofffasern besondere Anforderungen an Spritzgießmaschinen und -formen? A. Es gibt sicherlich Anforderungen. Insbesondere bei der Produktdesignstruktur sowie beim Spritzgussmaschinen-Schraubendüsen- und Formstruktur-Spritzgussprozess müssen die Anforderungen von Langfasern berücksichtigt werden. F. Wird ein langfaserverstärktes thermoplastisches Material aufgrund der langen Faserlänge das Düsenloch blockieren oder nicht? A. Bei der Verwendung von Langglasfasern oder Langkohlefasern muss geprüft werden, ob das Produkt für LFT-G geeignet ist. Wenn das Produkt zu klein ist oder die Dosierung nicht für langfaserige Materialien geeignet ist. Die Langfaser selbst stellt Anforderungen an die Formdüse. F. Wie wählt man die Verstärkungsmethode und die Länge des Materials aus, wenn langfaserverstärktes thermoplastisches Material verwendet wird? A. Die Auswahl der Materialien hängt von den Anforderungen der Produkte ab. Abhängig von den Leistungsanforderungen der Produkte muss beurteilt werden, um wie viel der Inhalt verbessert wird und welche Länge angemessener ist.

PP-LCF-Verbundwerkstoffe Polypropylen ist ein kostengünstiger, hervorragend leistungsfähiger und weit verbreiteter Polymerwerkstoff, der durch die Kohlefaserverstärkung die Festigkeit, Wärmeverformungstemperatur und Dimensionsstabilität von Polypropylenwerkstoffen verbessern kann und die Anwendung von Polypropylenwerkstoffen erweitert, die häufig in elektronischen und elektrischen Geräten verwendet werden , Automobil, Bauwesen und andere Bereiche. Insbesondere im Automobilbereich, mit der Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie und dem Trend zum Automobilleichtbau, werden kohlenstofffaserverstärkte Materialien im Automobilbereich immer häufiger eingesetzt. Eigenschaften von mit langen Kohlenstofffasern verstärkten Polypropylenmaterialien Höhere mechanische Eigenschaften. Einfache Herstellung, leichtes Formen, geringer Verzug. Geringere Dichte, geringes Gewicht, kann Stahl durch Kunststoff ersetzen Anwendung Das durch Kohlenstofffasern verstärkte modifizierte Polypropylenmaterial bietet eine Reihe von Vorteilen wie geringes Gewicht, hohes Modul, hohe spezifische Festigkeit, niedriger Wärmeausdehnungskoeffizient, hohe Temperaturbeständigkeit, Temperaturwechselbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, gute Vibrationsabsorption usw Es kann auf die Montage von Automobil-Unterinstrumenten und anderen Automobilteilen angewendet werden. Auto-Werkzeugsatz Automotive-Frontend-Komponenten Für weitere Anwendungsbereiche kontaktieren Sie uns bitte für weitere technische Beratung. Häufig gestellte Fragen 1. Welche Arten von thermoplastischen Kohlefaserverbundwerkstoffen gibt es? Thermoplastische Kohlefaser-Verbundwerkstoffe sind Verbundwerkstoffe mit Kohlefasern als Verstärkungsmaterial und thermoplastischem Harz als Matrix. Ausgehend von der Verstärkung von Kohlenstofffasern kann man sie in mit Langschnitt-Kohlenstofffasern (LCF) verstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe, mit Kurzschnitt-Kohlenstofffasern (SCF) verstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe und mit Endlos-Kohlenstofffasern (CCF) verstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe unterteilen. Langgeschnittene Kohlenstofffasern und kurzgeschnittene Kohlenstofffasern beziehen sich hauptsächlich auf die Anwendungslänge von Kohlenstofffasermaterialien. Es gibt keine strenge feste Unterscheidung zwischen den beiden, im Allgemeinen zwischen einigen Millimetern und einigen Zentimetern. Die gebräuchlicheren Spezifikationen sind 6 mm und 12 mm , 20mm, 30mm, 50mm. Thermoplastische Verbundwerkstoffe aus Kohlefaser können auch nach dem thermoplastischen Harz klassifiziert werden. Es gibt viele gängige thermoplastische Harze wie PE, PP, PVC usw., aber mit Kohlenstofffasern verstärkte thermoplastische Harzverbundwerkstoffe werden hauptsächlich in der Luft- und Raumfahrt, in Präzisionsgeräten usw. verwendet. und anderen anspruchsvollen Arbeitsumgebungen, daher werden thermoplastische Verbundwerkstoffe aus Kohlefaser häufiger in Form von Polyetheretherketon (PEEK), PPS und Polyimid verwendet ), Polyetherimid (PAI) und andere hochwertige thermoplastische Harze als Matrix, um die Optimierung der Materialleistung durch eine „starke Allianz“ zu erreichen. 2. Wie erzielen thermoplastische Kohlefaserverbundwerkstoffe niedrige Kosten und Umweltschutz? Thermoplastische Kohlefaserverbundwerkstoffe werden zur Herstellung von Teilen für High-End-Maschinen verwendet und zeichnen sich durch hervorragende Bearbeitbarkeit, Vakuumformung, Stanzformplastizität und Biegeverarbeitbarkeit usw. aus. Darüber hinaus kann das Material umgeformt werden, solange es wieder eine bestimmte Temperatur erreicht , das aufgrund der Eigenschaften des Materials selbst recycelbar und umweltfreundlich ist. So ist es Teijin Japan beispielsweise gelungen, einen Recyclingprozess entsprechend den besonderen Anforderungen zu gestalten und die gestanzten thermoplastischen Carbonfaser-Verbundwerkstoffreste zu zerkleinern, spritzgegossen und zu recycelten Materialien zu verarbeiten, die zur Herstellung von Kleinteilen verwendet werden können Produkte oder spritzgegossene Muttern und Bolzen an den Prototypenteilen aus Kohlefaser. Diese Methode kann den Verlust von Rohstoffen stärker reduzieren, die Verwendung thermoplastischer Kohlefaser-Verbundwerkstoffe verbessern, die Gesamtkosten senken und so den Zweck des Umweltschutzes erreichen. Produktionsprozess von thermoplastischen Carbonfaserprodukten Darüber hinaus können thermoplastische Kohlefaserverbundwerkstoffe im Vergleich zu duroplastischen Kohlefaserverbundwerkstoffen aufgrund ihrer besonderen Prozesseigenschaften die Formzykluszeit verkürzen, was die Produktionskosten im Hinblick auf die Produktionseffizienz weiter senken kann. 3. Sind thermoplastische Kohlefaserverbundwerkstoffe nur für den Spritzguss geeignet? Aus prozesstechnischer Sicht kommt das Rohmaterial beim Spritzgießen und Formpressen im Vergleich zu einem höheren Automatisierungsgrad nicht mit der Außenwelt in Kontakt, so dass die Qualität des Erscheinungsbilds des Produkts gewährleistet ist und ...