Industrielles neues Material PPA-Verbundstoff mit langer Kohlefaser, höhere Leistung, niedrigerer Preis

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PEEK-LCF Polyetheretherketon (abgekürzt PEEK) verfügt nicht nur über hervorragende mechanische, thermische und chemische Beständigkeitseigenschaften, einen niedrigen Reibungskoeffizienten und einen guten Lagereingriff, sondern ist nach Polytetrafluorethylen (PTFE) ein weiteres gutes selbstschmierendes Material in Bezug auf Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit Die Leistung von PTFE ist besser. In keiner Schmierung, bei niedriger Geschwindigkeit und hoher Belastung, bei hohen Temperaturen, Feuchtigkeit, Verschmutzung, Korrosion und anderen rauen Umgebungen ist es besonders geeignet. Auf dieser Grundlage verbessert der Zusatz von Kohlefaser nicht nur seine mechanischen Eigenschaften, sondern hat auch einen wichtigen Einfluss auf seine Reibungsleistung. Bei Raumtemperatur verdoppelte sich die Zugfestigkeit des 30 % kohlenstofffaserverstärkten PEEK-Verbundwerkstoffs und erreichte bei 150 °C das Dreifache. Gleichzeitig wurden auch die Schlagfestigkeit, die Biegefestigkeit und der Modul des verstärkten Verbundwerkstoffs erheblich verbessert, die Dehnung wurde stark reduziert und die thermische Verformungstemperatur konnte 300 °C überschreiten. Die Aufprallenergieabsorptionsrate des Verbundwerkstoffs wirkt sich direkt auf die Schlagleistung des Verbundwerkstoffs aus. Der kohlenstofffaserverstärkte PEEK-Verbund weist ein spezifisches Energieabsorptionsvermögen von bis zu 180 kJ/kg auf. Die verstärkte Wirkung von Kohlefaser kann auch der thermischen Erweichung von PEEK widerstehen und bis zu einem gewissen Grad einen Transferfilm mit sehr hoher Festigkeit bilden, der den Kontaktbereich wirksam schützen kann. Daher sind der Reibungskoeffizient und die spezifische Verschleißrate von kohlenstofffaserverstärktem PEEK-Verbundwerkstoff deutlich niedriger als die von reinem PEEK. Unter den gleichen Versuchsbedingungen ist die Reibungs- und Verschleißfestigkeit von kohlenstofffaserverstärkten PEEK-Verbundwerkstoffen offensichtlich besser als die von glasfaserverstärkten PEEK-Verbundwerkstoffen, und der Verbesserungseffekt von Kohlenstofffasern auf die Verschleißfestigkeit von Materialien ist mehr als fünfmal so hoch wie der von Glasfasern mit gleicher Dosierung. Bei der Teileherstellung wird kohlenstofffaserverstärkter PEEK-Verbundwerkstoff verwendet, der Oberflächenrisse von Metall- oder Keramikmaterialien wirksam vermeiden kann und dessen hervorragende tribologische Eigenschaften sogar die von Polyethylen mit ultrahoher Molmasse übertreffen. TDS Anwendung Langkohlefaserverstärktes PEEK wird hauptsächlich in den folgenden vier Bereichen eingesetzt: 1. Elektronische und elektrische Geräte PEEK kann in rauen Umgebungen wie hohen Temperaturen, hohem Druck und hoher Luftfeuchtigkeit eine gute elektrische Isolierung aufrechterhalten und weist die Eigenschaften einer Nichtverformung auf Es verfügt über einen weiten Temperaturbereich und wird daher als ideales elektrisches Isoliermaterial im Bereich elektronischer und elektrischer Geräte eingesetzt. Die mechanischen Eigenschaften, die chemische Korrosionsbeständigkeit, die Strahlungsbeständigkeit und die Hochtemperaturbeständigkeit von kohlenstofffaserverstärktem Polyetheretherketon wurden weiter verbessert und seine Anwendungsbereiche weiter erweitert. 2. Polyetheretherketon PEEK für die Luft- und Raumfahrt hat die Vorteile einer geringen Dichte und einer guten Verarbeitbarkeit, sodass es leicht direkt zu stark nachgefragten Teilen verarbeitet werden kann, und kohlenstofffaserverstärktes Polyetheretherketon-Verbundmaterial verbessert die Gesamtleistung von Polyetheretherketon weiter. Daher wird es zunehmend im Flugzeugbau eingesetzt. Die Verkleidung der Boeing-Flugzeuge der 757-200-Serie besteht beispielsweise aus kohlenstofffaserverstärktem PEEK. Darüber hinaus nutzte Gereedschappen Fabrick aus Amsterdam, Niederlande, einen mit 30 % Kohlenstofffasern verstärkten PEEK-Verbundwerkstoff zum Bau einer größeren Komponente und demonstrierte, dass seine mechanischen Eigenschaften in Flugzeugausgleichsvorrichtungen genutzt werden können. 3. Automobil Der Energieverbrauch von Automobilen hängt eng mit dem Fahrzeuggewicht zusammen. Der Leichtbau von Automobilen kann nicht nur den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen senken, sondern auch die Leistung und Sicherheit verbessern, was eine wirksame Möglichkeit zur Energieeinsparung darstellt. Neben der Leichtbauweise der Struktur ist die Verwendung von Leichtbaumaterialien eine direktere Methode. Mit ihren Vorteilen geringer Dichte, guter Leistung und praktischer Technologie werden kohlenstofffaserverstärkte Polyetheretherketon-Verbundwerkstoffe immer häufiger in der Automobilindustrie eingesetzt und weisen ein großes Potenzial für den Ersatz von Stahl durch Kunststoff auf. Beispielsweise verwendet die Robert Bosch GmbH als Merkmal von ABS kohlenstofffaserverstärktes PEEK anstelle von Metall. Das leichtere Verbundteil reduziert das Trägheitsmoment, was die Reaktionszeiten minimiert, die Reaktionsfähigkeit des Gesamtsystems erheblich s...

Das mit Langglasfasern verstärkte Material PA66 bietet ausgezeichnete mechanische Festigkeit , hohe thermische Stabilität , Und hervorragende Dimensionsstabilität , wodurch es sich ideal für anspruchsvolle Strukturanwendungen eignet. Es wird häufig in Automobil-, Elektro- und Industriekomponenten eingesetzt, bei denen Haltbarkeit und Präzision entscheidend sind.

PA66-LGF-Informationen PA66 ist eines der am häufigsten hergestellten und am weitesten verbreiteten Produkte der Polyesterserie. Es verfügt über eine hohe Korngröße, hervorragende Zugeigenschaften, Biegeeigenschaften, Zugfestigkeit und andere materialmechanische Eigenschaften sowie hervorragende Ultratieftemperatureigenschaften und organische chemische Eigenschaften. Es handelt sich um eine Klasse von Gummiprodukten mit breitem Anwendungsbereich, stabilen Eigenschaften, guten mechanischen Eigenschaften, hochwertiger Isolierung, geringer Dichte, einfacher Verarbeitung und Formung, Selbstverlöschung und guter Verschleißfestigkeit. Daher wird es häufig in Fahrzeugen, Elektronik und Elektrik, chemischen Materialien, Industrieanlagen, Instrumententafeln, Bauprojekten und anderen Branchen eingesetzt. Es weist jedoch eine hohe Wasseraufnahme, eine schlechte Alkalibeständigkeit, eine trockene Schlagfestigkeit bei extrem niedrigen Temperaturen, eine geringe Druckfestigkeit und eine leichte Verformung nach der Aufnahme von Feuchtigkeit auf, was sich auf die Zuverlässigkeit der Warenspezifikationen auswirkt. Menschen haben PA66 auf verschiedene Weise verbessert, die Zugabe von PA66-Chemiefasern ist eine davon. Durch die Zugabe von Glasfasern werden die Schlagkraft, die Wärmeverformung, die mechanischen Eigenschaften des Materials, die Verarbeitbarkeit beim Formen und die Säurebeständigkeit deutlich verbessert. Glasfaser ist eine Klasse funktioneller Rohstoffe mit hohen Qualitätseigenschaften. Dieses Gebrauchsmuster bietet die Vorteile niedriger Kosten, Nichtbrennbarkeit, hoher Temperaturbeständigkeit, Säurebeständigkeit, hoher Zugfestigkeit, hoher Schlagdruckfestigkeit, geringer Zugfestigkeit, hochwertiger Isoliereigenschaften, hochwertiger Isoliereigenschaften usw. Es wird normalerweise verwendet als Rohstoff zur Verbesserung organischer chemischer Polymere oder funktioneller Materialien und Verbundwerkstoffe. Die größte Gefahr proportionaler Grenzwerte für Rohstoffe sind die mechanischen Eigenschaften. Die materialmechanischen Eigenschaften von modifiziertem PA66 hängen auch mit der Zusammensetzung der Glasfasern zusammen. Die Zugfestigkeit, Biegefestigkeit und Schlagdruckfestigkeit von PA66 steigen mit der Glasfaserzusammensetzung nach Zugabe von PA66-Chemiefasern. Die Zug- und Biegefestigkeiten des verwalteten Systems stiegen linear an, die Glasfaserzusammensetzung betrug jedoch 30 %. Der Trend zur Erhöhung der Zug- und Biegefestigkeit zeigte eine gewisse Verbesserung. Die Ergebnisse zeigen, dass PA66 eine vernünftige Seitenschicht erzeugen kann, die die Bodenspannung zwischen Matrix und Seite angemessen übertragen und so die Druckfestigkeit der Matrix verbessern kann. PA66-LGF TDS Das Datenblatt wurde von Xiamen LFT nur zu Ihrer Information getestet. PA66-LGF-Anwendung Geeignet für viele Bereiche, andere Anwendungen. Bitte fordern Sie unsere technische Beratung an. Einzelheiten Nummer Farbe Länge Probe Mindestbestellmenge Verladehafen Lieferzeit Zahlungsbedingungen PA66-NA-LGF30 Originalfarbe (kann angepasst werden) 12 mm (kann angepasst werden) Verfügbar 25kg Hafen von Xiamen 7-15 Tage nach Versand Besprochen Xiamen L FT Verbundkunststoff Co., Ltd Xiamen L FT Composite Plastic Co., Ltd. ist ein Markenunternehmen, das sich auf LFT&LFT konzentriert. Langglasfaser-Serie (LGF) und lange Carbonfaser-Serie (LCF). Der thermoplastische LFT des Unternehmens kann für das Spritzgießen und Extrudieren von LFT-G sowie für das Formen von LFT-D verwendet werden. Es kann nach Kundenwunsch hergestellt werden: 5 bis 25 mm Länge. Die langfaserigen, durch kontinuierliche Infiltration verstärkten Thermoplaste des Unternehmens haben die Systemzertifizierung ISO9001 und 16949 bestanden und die Produkte haben zahlreiche nationale Marken und Patente erhalten. Wir bieten Ihnen : 1. Technische Parameter des LFT&LFT-Materials und Spitzendesign 2. Formfrontdesign und Empfehlungen 3. Bereitstellung technischer Unterstützung wie Spritzguss und Extrusionsformen.