Das Ersetzen von Stahl durch Kunststoff ist derzeit der wichtigste Weg, um Autos leichter zu machen Ersetzen von Metall durch Kunststoff, z. B. Modifizieren von PA, PA6, PP und anderen Materialien durch lange Fasern.LFT-G modifiziert PP hat gute mechanische Eigenschaften, geringe Dichte, chemische Korrosionsbeständigkeit und andere Eigenschaften nach einschlägigen Statistiken die Menge der modifizierten PP Materialien, die in Kraftfahrzeugen verwendet werden, machen etwa 50% aus der in Automobilen verwendeten Kunststoffe langfasermodifiziert PP Material ist eines der am häufigsten verwendeten Fahrzeuginnenausstattung wird oft verwendet, um Instrumententafeln, Türverkleidungen und andere Innendekorationen herzustellen, aber die Oberfläche der Kratzfestigkeit ist schlecht Zugabe von Fasern oder Füllstoffen mit kugelförmiger Mikrostruktur (wie Talkumpuder, Kieselsäurepulver, Glasperlen usw.) kann die Härte und den Modul des modifizierten Polypropylen-PP verbessern und die Kratzfestigkeit bis zu einem gewissen Grad verbessern Die hohe Festigkeit von PP Modifizierte Materialien können die Kollisionsfestigkeit von Autos gewährleisten und Verluste und Kosten reduzieren Die Weiterentwicklung der Automobilproduktionstechnologie und die Herstellung modifizierter Materialien, die Kombination von langfasermodifizierten Materialien und hochfestem Stahl können in der Dachträgersäule, der vorderen Balkensäule, dem Schwellenbalken, der c-Säule usw. verwendet werden kann die Torsion erhöhen Steifheit des Körpers und reduzieren das Gewicht des Körperszusätzlich langfasermodifiziert PP Material ist auch weit verbreitet in Radnabe, Bremssystem, Getriebesystem, Innen- und Außendekoration, Motor Feld. Vorteile der Anwendung von LFT-G in der Automobilindustrie: 1. hohe Integration: Ein Teil kann eine Vielzahl von Funktionen integrieren, die Kosten für die Form reduzieren und die Formverarbeitung verarbeiten 2. Herstellungsprozess Optimierung: kompakte Struktur, reduzierte Installationsschritte, einfache Montage, einfache Installation, Demontage und Wartung; 3. Korrosionsbeständigkeit: Der gesamte Körper ist korrosionsbeständig, was die Anforderungen an die Korrosionsbeständigkeit erfüllen kann

Polypropylen PP ist einer der gebräuchlichsten Kunststoffe, die als Lebensmittelkunststoffe bekannt sind Anwendungsbereich von PP Material ist auch sehr groß, wie Lebensmittelverpackungen, Plastikbecher, kleine Haushaltsgeräte, Autoteile und so weiter Wir werden die neue Anwendung von modifiziertem Polypropylen PP verstehen in der medizinischen Industrie! Zunächst einmal, warum ist es notwendig, Polypropylen PP? zu modifizieren PP selbst hat viele Vorteile, ist aber gleichzeitig in Bezug auf Anti-Aging, Niedertemperaturbeständigkeit, Schlagfestigkeit und andere Eigenschaften nicht gut genug eine Art technischer Kunststoffe, PP Modifikation, so dass das Material, um seine eigenen Mängel zu überwinden, seine Leistung verbessert, um die Verwendung eines breiteren Bereichs von Bedingungen zu erreichen Zweitens verstehen Sie die Anwendung von modifiziertem LFT-G Polypropylen PP in der medizinischen Behandlung es wird berichtet, dass das modifizierte LFT-G Polypropylen PP wird in der nordischen Chemikalie und Boru verwendet Im Gesundheitswesen können Kunden, die Pipetten und andere medizinische und diagnostische Geräte herstellen, die Vorschriften und die Entwicklung vollständig einhalten Das neue Produkt garantiert den Anwendern eine sichere und langfristige Lieferung von Materialien, die dem europäischen und amerikanischen Arzneibuch und ISO entsprechen Standardszusätzlich das modifizierte PP Das Produkt wurde ebenfalls verifiziert und kann in Zukunft relevante Patente erhalten LFT-G Material hat auch die folgenden Vorteile: Verbessern Sie zunächst die Schlagfestigkeit, wodurch nicht nur die Wahrscheinlichkeit eines Geräteschadens verringert werden kann, sondern auch Kühlschränke, Tiefkühllager und Niedertemperaturgeräte mit gutem Leistungsabfall Zweitens hat es eine hohe Liquidität, was den Produktionsprozess komfortabler machen und die Zeit verkürzen kannWebsite: www.lft-g.com Kontakt: sale04@lfrtplastic.com

Pa-Nylon-Pellets sind eine Art technischer Kunststoff mit hervorragenden Eigenschaften wie guten mechanischen Eigenschaften, guter Korrosionsbeständigkeit, ausgezeichneter Wärmebeständigkeit und hohem Modul langes glasfaserverstärktes und flammhemmendes Polyamid Additive können die Wärmebeständigkeit, die Dimensionsstabilität des Moduls und das Flammschutzmittel von Polyamid erheblich verbessern. lange Glasfaser PA12 ist weit verbreitet in Automobilen, Elektrowerkzeugen, elektronischen Maschinen und anderen IndustrienDie Eigenschaften und Verarbeitungstechnologie von Nylon PA12 lange glasfaserverstärkte thermoplastisch modifizierte Kunststoffe . Wann 30% lange Glasfaser wird zu hinzugefügt PA, die mechanischen Eigenschaften, Dimensionsstabilität, Wärmebeständigkeit und Alterungsbeständigkeit von PA12 kann signifikant verbessert werden, und die Dauerfestigkeit kann signifikant erhöht werden lange glasfaserverstärkte PA12 Formprozess des Spritzgussprozesses, weil der Glasfaser wird entlang der Fließrichtung Orientierung im Spritzgussprozess sein, mechanische Eigenschaften und Schrumpfung durch Verstärkung verursacht, in Orientierungsrichtung führen zu deformierten Produkten, daher können Formdesign, Gate-Position, Form, vernünftig, Handwerk die erhöhen Temperatur der Form, das Produkt kommt in das heiße Wasser und lassen es langsam abkühlen Je größer der Anteil des Hinzufügens von Glasfaser ist, desto größer ist der Verschleiß der Kunststoffkomponenten der Spritzgießmaschine. Es ist am besten, eine einzelne Metallschnecken-Spritzgießmaschine zu verwenden, und die Leistung der langen Glasfaser ist besser

Anträge im Flugzeug eingereicht Peek Long Carbon Faserverbund hat die Vorteile einer geringen Dichte und einer guten Verarbeitungsfähigkeit, was für die direkte Verarbeitung in praktisch ist hohe Nachfrage Teile Das langes kohlefaserverstärktes Peek-Verbundmaterial verbessert die Gesamtleistung von Polyether weiter Ätherketon, so wird es zunehmend in der Flugzeugherstellung verwendet Beispiel: Die in Boeing verwendete Verkleidung 757-200 Serienflugzeuge werden aus hergestellt a Kohlefaser verstärktes Peek-Material Anwendungen im Automobilbereich Der Energieverbrauch des Fahrzeugs hängt eng mit dem Gewicht des Fahrzeugs zusammen Leichtgewicht kann nicht nur den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen senken, sondern auch die Leistung und Sicherheit verbessern Die Verwendung von leichten Materialien ist die direkteste Methode zur Fahrzeugbeleuchtung kohlefaserverstärktes Polyetheretherketon spähen Verbundwerkstoffe haben ein großes Potenzial Kunststoff kann anstelle von Stahl verwendet werden. Es hat die Vorteile einer geringen Dichte, einer guten Leistung und einer praktischen Technologie im unternehmen robert bosch gmbH beispielsweise kohlefaser verstärkter Blick hat Metall als funktionale Komponente von ABS.The ersetzt Leichtere Verbundteile reduzieren die Trägheit und minimieren die Reaktionszeiten, wodurch die Reaktionsleistung des gesamten Systems erheblich verbessert und die Kosten gesenkt werden

Mit Mit dem kontinuierlichen Wachstum der Kunststoffindustrie steigt und steigt die Marktnachfrage nach Kunststoffen im Produktionsprozess des Produkts wird das pa66 Rohstoff unserer Xiamen LFT Verbundkunststoff Co., Ltd . wird mit hinzugefügt lange Faser, welche ist für Einspritz- und Extrusionsprozesse geeignet also was Details sollte beim Spritzgussprozess von Langfasern pa66? zu beachten sein Betrachten Sie das Trocknungsproblem: Die Verpackung ist vollständig versiegelt und muss normalerweise nicht getrocknet werden Wenn Bei leichter Luftfeuchtigkeit wird empfohlen, an heißer Luft bei 80 ° C zu trocknen Schmelztemperatur: 270 ~ 299 ° c. Spezielle Additive erfordern eine zusätzliche Einstellung der tatsächlichen Temperatur Schimmel Temperatur: Es wird empfohlen, zwischen 66 ° C zu liegen und 124 ° c. Die Die Formtemperatur beeinflusst die Kristallinität und Wirkung des Endproduktes und der Kristallinität beeinflusst die physikalischen Eigenschaften des fertigen Produkts. entsprechend der Form einstellen Einspritzdruck: in der Regel zwischen 34 und 124 MPa, abhängig von der Produktstruktur, der Position der Einspritzöffnung, der Einspritztemperatur und anderen BedingungenLäufer und Tor: Es ist am besten, einen heißen Läufer zu verwenden Die Gummianschluss sollte größer sein ohne ein heißer Läufer und umgekehrt andere Methoden können sich auf unsere Technologie beziehen. Pa66 hat einen höheren Schmelzpunkt in Polyamiden und kann auch nach höheren Modifikationen bei höheren Temperaturen eine starke Festigkeit und Steifigkeit beibehalten es sollte zu beachten ist, dass pa66 hat nach dem Formen noch Wasseraufnahme, welche sollte bei der Auswahl der Verwendungsumgebung zu beachten

Polypropylen mit lange Glasfaser PP lgf Mit Die Entwicklung von leichten, modifizierten Fahrzeugmaterialien wurde auf den Innenraum, die Tür, den Frontumfang, den Sitz und andere Teile des Autos angewendet, und sogar eine große Anzahl modifizierter Materialien wurde im Kraftstofftank, in der Stoßstange und in der Heckklappe des Autos verwendet Auto. Die Ende der hinteren Tür des Materials war von die traditionelle Stahltür, die Heckklappe aus Verbundwerkstoff, die Endtür aus Kunststoff Richtung. Jetzt sind alle Kunststoffschwänze in den Türverkleidungenlange Glasfaser verstärkt PP + PP (LGF) , Beschichtung und Spoiler verwenden in der Regel PP lange glasfasern oder tpo, teile verwenden alle spritzgusstechnologie, stellen eine reihe von autokarosserieteilen her und werden dann nach dem speziellen prozess zusammengebaut. lange glasfaserverstärkte PP , verwendet in der hinteren Tür der Materialdichte liegt bei 1,5 häufig kann wahrscheinlich Gewicht fallen 1.3 kg, das andere PP + Die additive Dosierung ist geringer, lange Glasfasermaterialien haben einen Vorteil gegenüber voc Detektions-, Spritzguss- und Extrusionsformverfahren effizienter Zusammenfassend hat die Verwendung von modifizierten Kunststoffen in der Autotür, einschließlich PP, PA6, PA66, PA12, TPU, PEEK usw., nicht nur gute Auswirkungen auf die Gewichtsreduzierung und kann die Produktionskosten senken