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Fortschritte bei der Anwendung von Polyetheretherketon (PEEK) für spezielle technische Kunststoffe
2024-05-24
Polyetheretherketon (PEEK) ist ein Hochpolymer, das aus einer Ketonbindung und zwei Etherbindungen in der Hauptkettenstruktur besteht und ein spezielles Polymermaterial ist. Mit hoher Temperaturbeständigkeit, chemischer Korrosionsbeständigkeit und anderen physikalischen und chemischen Eigenschaften handelt es sich um eine Art halbkristallines Polymermaterial, das als hochtemperaturbeständige Struk...
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Die fünf besten kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffe
2024-05-27
Polymere sind eines der am häufigsten verwendeten und bekanntesten Materialien des 21. Jahrhunderts. Für den Einsatz in Branchen, in denen hohe Festigkeit und hervorragende Hitzebeständigkeit erforderlich sind, reichen reine Polymere jedoch nicht aus. Daher sind thermoplastische Verbundwerkstoffe die bevorzugten Materialien, und die Entwicklung dieser neuen Materialien erfordert die Überwindung vo...
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Leistungsvorteil und Anwendung von PEEK im Automobilbereich
2024-06-27
Präambel Im Bereich der Automobilherstellung ist die Wahl der Materialien entscheidend für die Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit des Fahrzeugs. Mit der rasanten Entwicklung der Automobilindustrie steigen auch die Anforderungen an Materialeigenschaften. PEEK als hochleistungsfähiger spezieller technischer Kunststoff, der im Sinne von „Kunststoff statt Stahl“ und „Leichtgewicht“ mit seiner hervor...
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Wie hoch wird der Preis für Polypropylen im Jahr 2024 sein und welche Einflussfaktoren gibt es?
2024-07-03
Es besteht kein Zweifel daran, dass Polypropylen der vielseitigste Thermoplast ist, dessen Anwendungen und Einsatzgebiete sich über die unterschiedlichsten Branchen erstrecken: Verpackung, Automobil, Textilien und Konsumgüter. In den letzten Jahren zeigte Polypropylen eine erhebliche Volatilität auf dem Markt. 1. Faktoren, die den Polypropylenpreis beeinflussen 1.1. Rohöl- und Erdgaspreise Polypro...
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Modul und Zugfestigkeit verstärkter Fasern für Verbundwerkstoffe
2024-07-16
Derzeit gibt es als übliche Verstärkungsfaser für Verbundmaterialien normalerweise drei Arten: Kohlefaser, Glasfaser und Kevlar (Aramid)-Faser. Bei Verwendung zur Verbundverstärkung können die Fasern die Leistungsstandards des Materials definieren und sind dafür verantwortlich, eine tragende Rolle in der Konstruktionsstruktur zu spielen, während die Harzmatrix in erster Linie für die Lastübertragu...
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Vergleichen Sie 11 Eigenschaften von Kohlefaser, Aramidfaser und Glasfaser
2024-07-16
1. Zugfestigkeit Zugfestigkeit bezieht sich auf die maximale Belastung, der ein Material standhalten kann, bevor es gedehnt wird. Einige nicht spröde Materialien verformen sich, bevor sie brechen, aber Kevlar®-Fasern, Kohlenstofffasern und Glasfasern sind spröde und brechen fast ohne sich zu verformen. Die Zugfestigkeit wird in Kraft pro Flächeneinheit (Pa oder Pascal) gemessen. Spannung ist Kraft...
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Was ist ein TDS-Bericht? Was sind die Unterschiede zwischen TDS-Berichten und MSDS-Berichten?
2024-07-17
Alle Chemikalien müssen vor dem Exporttransport einen MSDS-Bericht vorlegen, und einige müssen auch einen TDS-Bericht vorlegen. Was ist ein TDS-Bericht? TDS-Bericht (Technisches Datenblatt) ist eine technische Parametertabelle, auch bekannt als technisches Datenblatt, chemisches technisches Datenblatt. Es handelt sich um ein Dokument, das Informationen über die technischen Spezifikationen und die ...
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Der große Einsatz von Kohlefaserverbundwerkstoffen in Automobilteilen
2024-07-17
Kohlefaser in Automobilanwendungen Das Auto ist ein sehr wichtiges Transportmittel, das den Menschen viel Komfort bringt, aber auch einige Probleme mit sich bringt, wie Umweltverschmutzung, Energiekrise usw. China hat derzeit das Ziel, den Höhepunkt der CO2- und CO2-Neutralität zu erreichen, klar definiert und neue Anforderungen für verschiedene Industrien aufgestellt, und CO2-Reduzierung und Deka...
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Ballasttank aus Kohlefaserverbundwerkstoff für die Tiefsee
2024-08-01
Der traditionelle Tiefsee-Ballasttank besteht hauptsächlich aus Schmiedestahl, Aluminium, Titan und anderen Metallmaterialien, und die Technologie ist relativ ausgereift. Das Gewicht des Ballasttanks aus leichten Verbundwerkstoffen wie Kohlefaser und Polymerharz ist 40 bis 60 % geringer als das des Metalltanks derselben Spezifikation, was bedeutet, dass mehr wissenschaftliche Instrumente darin tra...
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Anwendung von Langfaserverbundwerkstoffen in Autositzen
2024-08-01
In den letzten Jahren haben sich die unterschiedlichen Anforderungen der Menschen an Autositze mit der rasanten Entwicklung der Automobilindustrie weiter verbessert. Autositze sind leicht, multifunktional, umweltfreundlich, komfortabel und sicher. Dies sind die Grundbedürfnisse der Menschen an Autositzen. Daher sind diese Aspekte nach und nach zur Hauptrichtung der Entwicklung von Autositzen gewor...
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Von Stahl zu Verbundwerkstoffen: Erforschung mehrerer Materialien für Batteriegehäuse
2024-08-07
Die Batterie ist eine der wichtigsten Kernkomponenten von Elektrofahrzeugen. Unabhängig davon, ob sie hohen Temperaturen, Waten oder sogar Stößen ausgesetzt ist, kann die Sicherheit des Batterieschutzes nicht außer Acht gelassen werden. Um die Sicherheit der Batterie zu gewährleisten, ist das Batteriegehäuse das Wichtigste. Da die Batterie die zentrale Schlüsselkomponente von Elektrofahrzeugen ist...
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Bedarfs- und Trendanalyse von Verbundwerkstoffen für Sportgeräte
2024-08-08
1. Einführung Die Marktgröße und Vielfalt an Sportgeräten wächst weiter und bietet den Menschen mehr Auswahlmöglichkeiten für die Gesundheit und das Freizeitleben. Gleichzeitig haben auch die Forschung und Anwendung von Verbundwerkstoffen bemerkenswerte Fortschritte gemacht und Innovationen und Durchbrüche in alle Lebensbereiche gebracht. An der Schnittstelle dieser beiden Bereiche wird es zu eine...
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