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Von Stahl zu Verbundwerkstoffen: Erforschung mehrerer Materialien für Batteriegehäuse
2024-08-07
Die Batterie ist eine der wichtigsten Kernkomponenten von Elektrofahrzeugen. Unabhängig davon, ob sie hohen Temperaturen, Waten oder sogar Stößen ausgesetzt ist, kann die Sicherheit des Batterieschutzes nicht außer Acht gelassen werden. Um die Sicherheit der Batterie zu gewährleisten, ist das Batteriegehäuse das Wichtigste. Da die Batterie die zentrale Schlüsselkomponente von Elektrofahrzeugen ist...
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Anwendung von glasfaserverstärktem Verbundwerkstoff im Snowboard
2024-08-08
1 Geschichte der Glasfaserski Laut der International Ski History Association (ISHA) wurde der weltweit erste Alpinski aus Glasfaserverbundstoff von den Ingenieuren Fred Langendorf und Art Molnar erfunden und in Montreal, Kanada, geboren und unter dem Handelsnamen Toni Sailer registriert. Drei Jahre später gründeten Bill und Don Kirschner K2 Sports und begannen mit der Produktion ihrer eigenen Mark...
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Bedarfs- und Trendanalyse von Verbundwerkstoffen für Sportgeräte
2024-08-08
1. Einführung Die Marktgröße und Vielfalt an Sportgeräten wächst weiter und bietet den Menschen mehr Auswahlmöglichkeiten für die Gesundheit und das Freizeitleben. Gleichzeitig haben auch die Forschung und Anwendung von Verbundwerkstoffen bemerkenswerte Fortschritte gemacht und Innovationen und Durchbrüche in alle Lebensbereiche gebracht. An der Schnittstelle dieser beiden Bereiche wird es zu eine...
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Intelligent und leicht: Kohlefaserverbundwerkstoffe sind führend in der Batteriestrukturinnovation
2024-09-02
Kohlenstofffaserverstärktes Polymer (CFK) nimmt aufgrund seiner außergewöhnlichen physikalischen und mechanischen Eigenschaften eine bedeutende Stellung in der modernen Industrie ein, insbesondere in den Bereichen Luft- und Raumfahrt und Hochleistungs-Automobilanwendungen. Mit dem schnellen Wachstum der Märkte für Elektrofahrzeuge (EV) und Energiespeichersysteme (ESS) steigt die Nachfrage nach eff...
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Warum entstehen bei Spritzgussteilen Einfallstellen und Grübchen?
2024-09-02
(1) Unsachgemäße Kontrolle der Formbedingungen Wenn der Einspritzdruck zu niedrig ist, die Einspritz- und Haltezeit zu kurz ist, die Einspritzgeschwindigkeit zu langsam ist, die Materialtemperatur und die Formtemperatur zu hoch sind, die Kühlung des Kunststoffteils unzureichend ist, ist die Temperatur auch Wenn die Temperatur beim Entformen zu hoch ist, die Temperatur um den Einleger herum zu nied...
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(Ⅰ) Wie gehe ich mit Fließspuren auf Spritzgussteilen um?
2024-09-27
(1) P: Ein schlechter Fluss des geschmolzenen Materials führt zur Bildung konzentrischer Fließmarken, die Wachstumsringen ähneln, auf der Oberfläche von Spritzgussteilen, zentriert um den Anguss. Wenn niedrigtemperaturiges, hochviskoses geschmolzenes Material mit schlechter Fließleistung in einem halb ausgehärteten, schwankenden Zustand durch die Einspritzöffnung und den Angusskanal in die Kavität...
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(Ⅱ) Wie gehe ich mit schwebenden Fasern auf Spritzgussteilen um?
2024-09-27
Formtemperatur zu niedrig Ursache: Bei zu niedriger Formtemperatur kühlt die Schmelze beim Fließen zu schnell ab, wodurch die Glasfasern nicht vollständig vom Grundharz umschlossen werden und an die Oberfläche schwimmen. Lösung: Erhöhen Sie die Formtemperatur entsprechend, um sicherzustellen, dass die Schmelze ausreichend fließfähig ist, um die Glasfasern gleichmäßig zu beschichten. Überprüfen Sie...
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Der Einsatz von Hochleistungs-Langglasfasermaterialien (LFT) in explosionsgeschützten Kameras
2024-10-28
Wie wir alle wissen, gelten für explosionsgeschützte Produkte äußerst spezifische Anforderungen: Explosionsschutzbewertungen, Materialstandards, Dichtungsleistung, Funktionalität, Zertifizierungsanforderungen und mehr. Dabei sind die Materialanforderungen besonders streng. Nehmen wir als Beispiel explosionsgeschützte Kameras: Die meisten verwenden derzeit Edelstahl oder eine Aluminiumgusslegierung...
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Die Anwendung fortschrittlicher Verbundwerkstoffe in Drohnenstrukturkomponenten.
2024-10-28
Unmanned Aerial Vehicle (UAV), allgemein als „Drohne“ bezeichnet, ist ein Luftfahrzeug, das ohne einen menschlichen Piloten an Bord mithilfe von Funkfernsteuerung und an Bord programmierten Steuerungssystemen oder im vollständig oder zeitweise autonomen Betrieb über Bordcomputer betrieben wird . Als neuer Luftfahrzeugtyp unterscheiden sich Drohnen hinsichtlich der Einsatzanforderungen und Missions...
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Überblick über 8 Methoden der zerstörungsfreien Prüfung (NDT) für Verbundwerkstoffe
2024-11-01
Verbundwerkstoffe sind neue Materialien, die durch fortschrittliche Materialvorbereitungstechniken entstehen und Komponenten mit unterschiedlichen Eigenschaften auf optimierte Weise kombinieren. In den 1940er Jahren wurden aufgrund der Bedürfnisse der Luftfahrtindustrie glasfaserverstärkte Kunststoffe (allgemein bekannt als Fiberglas) entwickelt, was den Beginn des Begriffs „Verbundwerkstoffe“ mar...
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Acht Möglichkeiten zur Reduzierung der Spritzgusskosten
2024-11-08
1. Produktionswerkstatt Bei der Gestaltung der Produktionswerkstatt sollten zwei Hauptaspekte berücksichtigt werden: die Erfüllung der Produktionsanforderungen und die Optimierung des Layouts basierend auf dem Produktionsfluss, während gleichzeitig eine flexible Energienutzung unter bestimmten Produktionsbedingungen gewährleistet wird. (1) Stromversorgung: Sorgen Sie für eine stabile Stromversorgu...
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Lange Carbonfasern vs. kurze Carbonfasern im 3D-Druck
2024-11-11
Im 3D-Druck werden sowohl lange Kohlenstofffasern als auch kurze Kohlenstofffasern als Verstärkungsmaterialien verwendet, um die Festigkeit und Haltbarkeit gedruckter Teile zu erhöhen. Hier ist ein Überblick über ihre Unterschiede: 1. Lange Kohlefaser Lange Carbonfasern sind durchgehende Stränge, die in das Druckmaterial eingearbeitet werden. Dieser Fasertyp verleiht den gedruckten Teilen eine übe...
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