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long carbon fiber ist ein neues Material mit hoher Festigkeit und hohem Modul und hervorragenden mechanischen Eigenschaften. Es ist ein mikrokristallines Graphitmaterial, das durch Carbonisierung und Graphitisierung organischer Fasern erhalten wird. Sein spezifisches Gewicht beträgt weniger als 1/4 von Stahl und seine Festigkeit ist höher als die von Stahl. korrosionsbeständig, hoher modul, kein schmelzen. und eine Vielzahl von Harzsubstraten nach dem Imprägnieren durch Extrusion zu Pellets, langes Kohlefaserpolymer. kann für Direktformprodukte verwendet werden. In den letzten Jahren wurde es häufig in der Luftfahrt, in mechanischen und elektronischen Chemikalien eingesetzt.

  • PA66-NA-LCF30
    Xiamen LFT Polyamid 66 Hochleistungs-PA66-Langkohlefaser-Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt
    Was ist PA66-Kunststoff? Polyadipyladipylendiamin, allgemein bekannt als Nylon-66, ist ein thermoplastisches Harz, das im Allgemeinen aus der Kondensation von Adiponsäure und Hexadipamin hergestellt wird. In allgemeinen Lösungsmitteln unlöslich, nur in m-Kresol usw. löslich. Hohe mechanische Festigkeit und Härte, Steifigkeit. Es kann als technischer Kunststoff, mechanisches Zubehör wie Zahnräder und Schmierlager anstelle von Nichteisenmetallmaterialien zur Herstellung von Maschinengehäusen und Motorschaufeln für Kraftfahrzeuge verwendet werden und kann auch zur Herstellung synthetischer Fasern verwendet werden. Der Kunststoffrohstoff PA66 ist ein durchscheinendes oder undurchsichtiges opaleszierendes kristallines Polymer mit Plastizität. Dichte 1,15 g/cm3. Schmelzpunkt 252℃. Versprödungstemperatur -30℃. Die Temperatur der thermischen Zersetzung liegt über 350℃. Kontinuierliche Hitzebeständigkeit 80–120 °C, ausgewogene Wasseraufnahmerate von 2,5 %. Beständig gegen Säure, Alkali, die meisten wässrigen anorganischen Salze, Alkylhalogenide, Kohlenwasserstoffe, Ester, Ketone und andere Korrosion, aber leicht gegen Phenol, Ameisensäure und andere polare Lösungsmittel. Es verfügt über eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit, Selbstschmierfähigkeit und hohe mechanische Festigkeit. Allerdings ist die Wasseraufnahme größer, sodass die Dimensionsstabilität schlecht ist. Was ist eine lange Carbonfaser? In der Industrie für modifizierte technische Kunststoffe bezieht sich der Begriff langfaserverstärkter Verbundwerkstoff auf lange Kohlenstofffasern, lange Glasfasern, Aramidfasern oder Basaltfasern und eine Polymermatrix, die durch eine Reihe spezieller Modifikationsmethoden zur Herstellung von Verbundwerkstoffen verwendet werden. Das größte Merkmal von Langfaserverbundwerkstoffen besteht darin, dass sie über überlegene Eigenschaften verfügen, die die Originalmaterialien nicht haben. Werden sie nach der Länge der zugefügten Verstärkungsmaterialien klassifiziert, können sie in Langfaser-, Kurzfaser- und Endlosfaserverbundwerkstoffe unterteilt werden. Wie eingangs erwähnt, handelt es sich bei Langkohlefaserverbundwerkstoffen um eine Art langfaserverstärkter Verbundwerkstoff, bei dem es sich um ein neues Fasermaterial mit hoher Festigkeit und hohem Modul handelt. Der LCF-Kohlenstofffaserverbund weist eine hohe Festigkeit entlang der Faserachse auf und zeichnet sich durch hohe Festigkeit und geringes Gewicht aus. Es verfügt über umfassende mechanische Eigenschaften wie Dichte, spezifische Festigkeit und spezifisches Modul, die mit anderen Materialien nicht zu vergleichen sind. Es handelt sich um einen neuen Werkstoff mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften und vielen Sonderfunktionen. Was sind die Eigenschaften von Long Carbon-Fasern? Korrosionsbeständigkeit: LCF-Kohlefaserverbundwerkstoff weist eine gute Korrosionsbeständigkeit auf und kann sich an raue Arbeitsumgebungen anpassen; UV-Beständigkeit: Starke UV-Beständigkeit, das Problem der UV-Schädigung von Produkten ist gering; Verschleißfestigkeit und Schlagfestigkeit: Im Vergleich zum allgemeinen Material ist der Vorteil offensichtlicher; Geringe Dichte: niedriger als die Dichte vieler Metallmaterialien, kann den Zweck des Leichtgewichts erreichen; Weitere Eigenschaften: Reduzierung des Verzugs, Verbesserung der Steifigkeit, Schlagzähigkeit, Erhöhung der Zähigkeit, elektrische Leitfähigkeit usw. Im Vergleich zu Glasfasern weist LCF-Kohlenstofffaserverbundwerkstoff eine höhere Festigkeit, höhere Steifigkeit, ein geringeres Gewicht und eine hervorragende elektrische Leitfähigkeit auf. Was sind die Anwendungsbereiche von PA66-LCF? 1.  Militärindustrie LFT-Langkohlenstofffaserverbundwerkstoff weist eine sehr hohe spezifische Festigkeit und Steifigkeit auf und zeichnet sich durch Korrosionsbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit und niedrigen Wärmeausdehnungskoeffizienten usw. aus. LCF-Kohlenstofffaserverbundwerkstoff wird häufig in Raketen, Flugkörpern und Militärflugzeugen verwendet. Personenschutz und andere militärische Bereiche im In- und Ausland. Im Vergleich zu herkömmlichen Materialien ermöglichen Verbundwerkstoffe aus langen Kohlenstofffasern eine kontinuierliche Verbesserung der Leistung militärischer Ausrüstung, beispielsweise eine Gewichtsreduzierung von Kriegsschiffen um 20 bis 40 Prozent. Gleichzeitig kann LCF-Kohlenstofffaserverbundwerkstoff die leicht korrodierenden, leicht ermüdbaren und anderen Mängel des Metallmaterials überwinden und die Haltbarkeit von Militärprodukten verbessern und verbessern. Derzeit werden mehr als 40 Prozent der LCF-Kohlefaserverbundwerkstoffe in einigen fortschrittlichen Militärhubschraubern und sogar noch mehr in unbemannten Luftfahrzeugen verwendet. Neben Flugzeugen erscheinen auch Marine-Kriegsschiffe als lange Kohlefaser-Verbundwerkstoffe, da lange Kohlefaser-Verbundwerkstoffe der Korrosion von Meerwasser und einer Vielzahl chemischer Verunreinigungen standhalten können, eine lange Lebensda...
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  • PP-NA-LCF30
    Xiamen LFT-Polypropylen fügt mit langen Kohlenstofffasern modifizierten Kunststoff für höhere Festigkeit und Steifigkeit hinzu
    Kohlefaserverstärkter Kunststoff Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoffverbundstoff (CFK) ist ein leichter, robuster Werkstoff, der zur Herstellung einer Vielzahl von Produkten des täglichen Lebens verwendet werden kann. Mit diesem Begriff werden faserverstärkte Verbundwerkstoffe beschrieben, bei denen Kohlenstofffasern der Hauptstrukturbestandteil sind. Beachten Sie, dass das „P“ in CFRP auch für „Kunststoff“ statt für „Polymer“ stehen kann. Typischerweise werden für CFK-Verbundwerkstoffe duroplastische Harze wie Epoxidharz, Polyester oder Vinylester verwendet. Trotz der Verwendung thermoplastischer Harze in CFK-Verbundwerkstoffen wird für „kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe“ häufig die eigene Abkürzung CFRTP-Verbundwerkstoffe verwendet. LFT-G konzentriert sich auf LFT&LFT. Langglasfaser-Serie (LGF) und lange Carbonfaser-Serie. Im Vergleich zu kurzen Kohlenstofffasern weisen lange Kohlenstofffasern hervorragende mechanische Eigenschaften auf. Es eignet sich besser für große Produkte und Strukturteile. Die Zähigkeit ist 1- bis 3-mal höher als bei Kurzkohlenstofffasern und die Zugfestigkeit (Festigkeit und Steifigkeit) ist um das 0,5- bis 1-fache erhöht. Eigenschaften von CFK-Verbundwerkstoffen Mit Kohlefaser verstärkte Verbundwerkstoffe unterscheiden sich von anderen FRP-Verbundwerkstoffen, die herkömmliche Materialien wie Glasfaser oder Arylonfaser verwenden. Zu den Vorteilen von CFRP-Verbundwerkstoffen gehören: Geringes Gewicht: Herkömmliche glasfaserverstärkte Verbundwerkstoffe mit Endlosglasfaser und 70 % Glasfaser (Glasgewicht/Bruttogewicht) haben typischerweise eine Dichte von 0,065 lb/Kubikzoll. Ein CFK-Verbundwerkstoff mit dem gleichen Fasergewicht von 70 % könnte typischerweise eine Dichte von 0,055 lb/Kubikzoll haben. Erhöhte Festigkeit: Kohlefaserverbundwerkstoffe wiegen nicht nur weniger, sondern CFK-Verbundwerkstoffe sind pro Gewichtseinheit auch stärker und steifer. Dies gilt beim Vergleich von Kohlefaserverbundwerkstoffen mit Glasfasern und umso mehr beim Vergleich von Metallen. Wenn man beispielsweise Stahl mit CFK-Verbundwerkstoffen vergleicht, gilt als Faustregel, dass eine Kohlenstofffaserstruktur mit der gleichen Festigkeit typischerweise 1/5 wiegt wie Stahl. Sie können sich vorstellen, warum Automobilhersteller die Verwendung von Kohlefaser anstelle von Stahl in Betracht ziehen. Beim Vergleich von CFK-Verbundwerkstoffen mit Aluminium (einem der leichtesten verwendeten Metalle) geht man standardmäßig davon aus, dass eine Aluminiumstruktur mit der gleichen Festigkeit möglicherweise 1,5-mal so viel wiegt wie eine Kohlefaserstruktur. Natürlich gibt es viele Variablen, die diesen Vergleich verändern können. Güteklassen und Qualitäten der Materialien können variieren, und bei Verbundwerkstoffen müssen der Herstellungsprozess, die Faserstruktur und die Qualität berücksichtigt werden. Nachteile von CFK-Verbundwerkstoffen : Kosten: So erstaunlich das Material auch ist, es gibt einen Grund, warum Kohlefaser nicht in jeder Situation verwendet werden kann. Derzeit sind die Kosten für CFK-Verbundwerkstoffe in vielen Fällen zu hoch. Abhängig von den aktuellen Marktbedingungen (Angebot und Nachfrage), der Art der Kohlefaser (Luft- und Raumfahrtqualität gegenüber kommerzieller Qualität) und der Bündelgröße können die Preise für Kohlefasern erheblich variieren. Pro Pfund kann Kohlefaser fünf- bis 25-mal teurer sein als Glasfaser. Noch größer ist der Unterschied beim Vergleich von Stahl mit CFK-Verbundwerkstoffen. Elektrische Leitfähigkeit: Diese kann bei Kohlefaserverbundwerkstoffen je nach Anwendung ein Plus oder ein Minus sein. Kohlefaser ist extrem leitfähig, während Glasfaser isolierend ist. In vielen Anwendungen wird Glasfaser anstelle von Kohlefaser oder Metall verwendet, allein aufgrund der elektrischen Leitfähigkeit. Beispielsweise erfordern viele Produkte in der Versorgungsindustrie die Verwendung von Glasfaser. Dies ist einer der Gründe, warum die Leiter Glasfaser als Leiterholm verwendet. Das Risiko eines Stromschlags ist viel geringer, wenn die Glasfaserleiter mit dem Netzkabel in Kontakt kommt. Anders verhält es sich bei CFK-Leitern. Obwohl die Kosten für CFK-Verbundwerkstoffe nach wie vor hoch sind, führen neue technologische Fortschritte in der Fertigung weiterhin zu kosteneffizienteren Produkten. Anwendung von PP-LCF Lange Kohlefaser als Verstärkungsmaterial von CFK, ihr Anteil beträgt nur 1/4 des Eisens, die spezifische Festigkeit ist 10-mal so hoch wie die von Eisen, der Elastizitätsmodul ist 7-mal so hoch wie die von Eisen, Kohlefaser hat hervorragende physikalische Eigenschaften und wird in verschiedenen Bereichen des Sports eingesetzt Güter zum Flugzeug. Details zum Produkt Nummer Länge Farbe Probe Paket Lieferzeit Verladehafen Fracht PP-NA-LCF30 5-25mm Originalfarbe (kann angepasst werden) Verfügbar 20 kg pro Sack 7-15 Tage nach Versand Hafen von Xiamen Abhängig von Ihrem Reiseziel Verwandte Produkte              &nb...
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  • PEEK-NA-LCF30
    Xiamen LFT-G PEEK, hochwertige modifizierte thermoplastische Füllung aus langen Carbonfasern für Automobile
    Was ist PEEK? Polyetheretherketon (PEEK) ist ein teilkristallines thermoplastisches Polymermaterial mit starrem Benzolring, nachgiebiger Etherbindung und Carbonylgruppe, das die intermolekulare Kraft in seiner Molekülkette fördern kann. PEEK verfügt über eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit, elektrische Isolierung, Antiradioaktivität, chemische Stabilität, Biokompatibilität und thermische Stabilität. Darüber hinaus ist PEEK wiederverwendbar und weist eine hohe Rückgewinnungsrate auf. PEEK wird häufig in der Luft- und Raumfahrt, in elektronischen und elektrischen Geräten, in der Biomedizin, im Meeresschutz, in der Automobilindustrie und in anderen Bereichen eingesetzt. PEEK-Material ist ein inertes Material mit geringer freier Oberflächenenergie und seine mechanischen Eigenschaften und Reibungseigenschaften können den Anforderungen einiger Spezialbereiche nicht gerecht werden. Daher ist es notwendig, das PEEK-Verbundmaterial zu modifizieren, um seine umfassenden Eigenschaften zu verbessern. Derzeit sind Füllmodifikation und Mischmodifikation die Hauptmethoden zur Herstellung von PEEK-Verbundmaterialien. Füllstoffmodifizierte Verstärkungsmaterialien umfassen hauptsächlich Fasern, anorganische Partikel und Whisker; Das zur Mischmodifizierung verwendete Polymer sollte eine ähnliche Polarität und Löslichkeit wie PEEK aufweisen. Die Grenzflächenmodifikationsmethode kann die Grenzflächenhaftung verbessern und die umfassenden Eigenschaften von PEEK-Verbundwerkstoffen verbessern. Was füllt PEEK mit langen Carbonfasern? Als Füllsystem können Fasern einen Teil der Last effektiv tragen, und die synergistische Wirkung zwischen Fasern und PEEK kann die Gesamtleistung von Verbundwerkstoffen verbessern. Kohlefasern und Glasfasern werden aufgrund ihrer hohen Festigkeit, ihres hohen Moduls und ihrer hohen Haltbarkeit häufig als füllstoffmodifizierte Verbundwerkstoffe verwendet. Lange Kohlenstofffasern (LCF) können als heterogener Keimbildner verwendet werden, um die Kristallisation von PEEK in Verbundwerkstoffen zu fördern, wodurch die mechanischen und tribologischen Eigenschaften von Verbundwerkstoffen wirksam verbessert werden können. PEEK/CF-Verbundwerkstoffe unterschiedlicher Länge wurden durch Spritzgießen hergestellt und ihre infiltrierenden und tribologischen Eigenschaften untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass die Zugabe von CF den Kontaktwinkel erhöht und die Hydrophilie der Verbundwerkstoffe verringert. Der Reibungskoeffizient von Verbundwerkstoffen wird jedoch verringert und der Reibungswiderstand verbessert. Lange Kohlenstofffasern (LCF) haben eine bessere Wirkung auf die Reduzierung des Reibungskoeffizienten als kurze Kohlenstofffasern (SCF). TDS von PEEK als Referenz Anwendung von PEEK CF Fragen und Antworten 1. Welche Vorteile haben lange Carbonfasermaterialien? A: Thermoplastisches LFT-Langkohlefasermaterial weist eine hohe Steifigkeit, gute Schlagzähigkeit, geringe Verformung, geringe Schrumpfung, elektrische Leitfähigkeit und elektrostatische Eigenschaften auf und seine mechanischen Eigenschaften sind besser als bei Glasfaserserien. Lange Kohlefasern zeichnen sich durch eine leichtere und bequemere Verarbeitung als Ersatz für Metallprodukte aus. 2. Gibt es besondere Prozessanforderungen für lange Carbonfaser-Spritzgussprodukte? A: Wir müssen die Anforderungen an lange Kohlenstofffasern für die Schraubendüse der Spritzgießmaschine, die Formstruktur und den Spritzgießprozess berücksichtigen. Lange Kohlefaser ist ein relativ kostenintensives Material und muss im Auswahlprozess auf Kosten-Leistungs-Probleme geprüft werden. 3. Die Kosten für Langfaserprodukte sind höher. Hat es einen hohen Recyclingwert? A: Das thermoplastische LFT-Langfasermaterial lässt sich sehr gut recyceln und wiederverwenden. Wir bieten Ihnen: 1. Technische Parameter des LFT- und LFT-Materials und Spitzendesign 2. Formfrontdesign und Empfehlungen 3. Bereitstellung technischer Unterstützung wie Spritzguss und Extrusionsformen
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  • PEEK-NA-LCF30
    Xiamen LFT Polyetheretherketon CF-Verbundwerkstoff 20 %–60 % natürliche Hochleistungsfarbe
    Produktklasse: Allgemeine Klasse Faserspezifikation: 20 % - 60 % Produktmerkmale: schwer entflammbar, hitzebeständig, chemikalienbeständig, niedriger Reibungskoeffizient, gute Tragfähigkeit Produktanwendung: Luftfahrt, Maschinenbau, Elektronik, Chemie, Automobilindustrie, andere High-Tech-Bereiche.
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  • PA66-NA-LCF50
    Xiamen LFT-G Polyamid 66-Verbundmaterial, das lange kohlenstofffaserverstärkte Pellets für die Luft- und Raumfahrt füllt
    Produktnummer: PA66-NA-LCF50 Faserspezifikation: 20 % - 60 % Produktmerkmale: Hohe Zähigkeit, geringes Gewicht, hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Kriechfestigkeit, Wärmeleitung, Wärmeübertragung Produktanwendung: Der Flügel des Flugzeugs, Entenflügel, stabiler Flügel, Gondel und andere Luft- und Raumfahrtbereiche.
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  • PLA-NA-LCF
    Xiamen LFT-G PLA Polymilchsäurefüllung Lange, kohlenstofffasermodifizierte Compounds mit hoher Leistung
    PLA-Informationen PLA, auch Polylactid genannt, bezieht sich auf das Polyesterpolymer, das durch Polymerisation von Milchsäure als Hauptrohstoff gewonnen wird, wobei in der Regel nachwachsende Pflanzenressourcen (wie Mais, Maniok usw.) aus Stärke als Rohstoff verwendet werden. Es handelt sich um eine neue Art von erneuerbarem, biologisch abbaubarem Material. Eigenschaften des PLA-Materials Die Rohstoffe sind erneuerbar und relativ leicht zu gewinnen, selbst wenn sie als 3D-Druckmaterialien verwendet werden, die für die Massenproduktion verwendet werden können; Das PLA weist eine gute thermische Stabilität und Lösungsmittelbeständigkeit auf. Die Verarbeitungstemperatur von PLA liegt zwischen 170 °C und 230 °C und das fertige Produkt weist eine gute Hitzebeständigkeit auf. Gute Durchlässigkeit und Transparenzglanz, kann durch Extrusion, Spinnen, biaxiales Strecken, Spritzblasen und auf andere Weise verarbeitet werden, Zug- und Biegemodul können mit dem herkömmlichen Kunststoffharz vergleichbar sein; Hohe Biokompatibilität. Das Monomermaterial von PLA, L-Milchsäure, ist ein endogener Wirkstoff im menschlichen Körper. Daher ist das mit dem 3D-Druckmaterial PLA gedruckte Endprodukt für den menschlichen Körper ungiftig und kann vom menschlichen Körper aufgenommen werden. Es weist eine gute Abbaubarkeit auf. Anders als die Abbaumethoden anderer 3D-Druckmaterialien wird PLA in den Boden eingebettet und von Mikroorganismen in der Natur unter bestimmten Bedingungen vollständig abgebaut, um Kohlendioxid und Wasser zu erzeugen. Das erzeugte Kohlendioxid gelangt direkt in die organische Substanz des Bodens oder wird von Pflanzen absorbiert, anstatt in die Luft abgegeben zu werden, was als umweltfreundliches Material gilt. Anwendung von PLA-Materialien Aufgrund der guten mechanischen und physikalischen Eigenschaften des PLA-Materials wird PLA-Material häufig verwendet, darunter verschiedene Lebensmittelbehälter, verpackte Lebensmittel, Fast-Food-Lunchboxen usw.  Gleichzeitig kann PLA mit seinen Vorteilen in Bezug auf Kompatibilität und Abbaubarkeit auch im medizinischen Bereich eine große Rolle spielen, da es zu medizinischem Gewebeskelettmaterial und medizinischen Trägern für den menschlichen Körper verarbeitet werden kann. Zusätzlich zu seiner hervorragenden Zugfestigkeit und Dehnbarkeit kann PLA durch verschiedene gängige Verarbeitungsverfahren hergestellt werden, wie z. B. Schmelzextrusionsformen, Spritzgießen, Blasfolienformen, Schaumformen und Vakuumformen. Über uns
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  • PA12-NA-LCF30
    LFT-G Polyamid 12, langes, mit Kohlenstofffasern gefülltes, modifiziertes Nylon12, hohe Schlagfestigkeit und Zähigkeit
    Lange Kohlefaser Kohlefaser hat viele hervorragende Eigenschaften, hohe axiale Festigkeit und Modul, geringe Dichte, hohe spezifische Leistung, kein Kriechen, superhohe Temperaturbeständigkeit in nicht oxidierender Umgebung, gute Ermüdungsbeständigkeit, spezifische Wärme und elektrische Leitfähigkeit zwischen Nichtmetall und Metall, klein Wärmeausdehnungskoeffizient und Anisotropie, gute Korrosionsbeständigkeit, gute Röntgendurchlässigkeit. Gute elektrische und thermische Leitfähigkeit, gute elektromagnetische Abschirmung usw. Im Vergleich zu herkömmlichen Glasfasern hat Kohlefaser mehr als das Dreifache des Elastizitätsmoduls; Im Vergleich zu Kevlar-Fasern, die in organischen Lösungsmitteln, Säuren und Laugen unlöslich und gequollen sind und eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit aufweisen, beträgt der Elastizitätsmodul etwa das Zweifache. Aber gibt es eine Möglichkeit, den Preis für Kohlefaser zu senken? Das heißt, es mit relativ billigem Nylonmaterial zu mischen, um ein Verbundmaterial mit guter Leistung zu bilden und die Anforderungen zu erfüllen. In diesem Fall besteht kein Zweifel daran, dass Carbonfaser-Nylon definitiv einen Platz im Verbundmaterial haben wird. Nylon selbst ist ein technischer Kunststoff mit hervorragender Leistung, aber Feuchtigkeitsaufnahme und schlechter Dimensionsstabilität der Produkte. Festigkeit und Härte sind ebenfalls weit entfernt von Metall. Um diese Mängel zu überwinden, wurde bereits vor den 70er Jahren gearbeitet. Um die Leistung zu verbessern, wurden Kohlefasern oder andere Faserarten zur Verstärkung verwendet. Kohlenstofffaserverstärkte Nylonmaterialien haben sich in den letzten Jahren rasant weiterentwickelt, da Nylon und Kohlenstofffasern im Bereich technischer Kunststoffe hervorragende Leistungen erbringen. Die Synthese von Verbundmaterialien spiegelt die Überlegenheit der beiden wider, z. B. Festigkeit und Steifigkeit sind viel höher als bei unverstärktem Nylon , Hochtemperaturkriechen ist gering, thermische Stabilität hat sich deutlich verbessert, gute Maßhaltigkeit, Verschleißfestigkeit. Hervorragende Dämpfung, Im Vergleich zu glasfaserverstärktem Material ist die Leistung besser. Daher haben sich in den letzten Jahren kohlenstofffaserverstärkte Nylon-Verbundwerkstoffe (CF/PA) rasant entwickelt. Und für den 3D-Druck ist die SLS-Technologie das am besten geeignete technische Mittel, um kohlenstofffaserverstärktes Nylon herzustellen. TDS als Referenz Anwendung Unser Unternehmen Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd ist ein Markenunternehmen, das sich auf LFT&LFT konzentriert. Langglasfaser-Serie (LGF) und lange Carbonfaser-Serie (LCF). Der thermoplastische LFT des Unternehmens kann für das Spritzgießen und Extrudieren von LFT-G sowie für das Formen von LFT-D verwendet werden. Es kann nach Kundenwunsch hergestellt werden: 5 bis 25 mm Länge. Die durch kontinuierliche Infiltration verstärkten Thermoplaste des Unternehmens haben die Systemzertifizierung ISO9001 und 16949 bestanden und die Produkte haben zahlreiche nationale Marken und Patente erhalten.
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  • PA6-NA-LCF
    Xiamen LFT-F Polyamid 6-Füllung, langer Carbonfaser-Verbundkunststoff, 5–25 mm Länge
    Produktnummer: PA6-NA-LCF40 Produktfaser: 20 % - 60 % Produktanwendung: Geeignet für die Herstellung von Helmen, Autoschwellen, Robotern und Waffen usw. Produktmerkmale: Hohe Zähigkeit, geringes Gewicht, hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Kriechfestigkeit, Wärmeleitung, Wärmeübertragung.
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  • PP-NA-LCF30
    LFT-G Polypropylen-Langkohlefaser-modifizierter Kunststoff mit höherer Festigkeit und Originalfarbe für Autoteile
    Kohlefaserverstärkter Kunststoff Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoffverbundstoff (CFK) ist ein leichter, robuster Werkstoff, der zur Herstellung einer Vielzahl von Produkten des täglichen Lebens verwendet werden kann. Mit diesem Begriff werden faserverstärkte Verbundwerkstoffe beschrieben, bei denen Kohlenstofffasern der Hauptstrukturbestandteil sind. Beachten Sie, dass das „P“ in CFRP auch für „Kunststoff“ statt für „Polymer“ stehen kann. Typischerweise werden für CFK-Verbundwerkstoffe duroplastische Harze wie Epoxidharz, Polyester oder Vinylester verwendet. Trotz der Verwendung von thermoplastischen Harzen in CFK-Verbundwerkstoffen wird für „kohlenstofffaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe“ häufig die eigene Abkürzung CFRTP-Verbundwerkstoffe verwendet. LFT-G konzentriert sich auf LFT&LFT. Langglasfaser-Serie (LGF) und lange Carbonfaser-Serie. Im Vergleich zu kurzen Kohlenstofffasern weisen lange Kohlenstofffasern hervorragende mechanische Eigenschaften auf. Es eignet sich besser für große Produkte und Strukturteile. Die Zähigkeit ist 1- bis 3-mal höher als bei Kurzkohlenstofffasern und die Zugfestigkeit (Festigkeit und Steifigkeit) ist um das 0,5- bis 1-fache erhöht. Eigenschaften von CFK-Verbundwerkstoffen Mit Kohlefaser verstärkte Verbundwerkstoffe unterscheiden sich von anderen FRP-Verbundwerkstoffen, die herkömmliche Materialien wie Glasfaser oder Arylonfaser verwenden. Zu den Vorteilen von CFRP-Verbundwerkstoffen gehören: Geringes Gewicht: Herkömmliche glasfaserverstärkte Verbundwerkstoffe mit Endlosglasfaser und 70 % Glasfaser (Glasgewicht/Bruttogewicht) haben typischerweise eine Dichte von 0,065 lb/Kubikzoll. Ein CFK-Verbundwerkstoff mit dem gleichen Fasergewicht von 70 % könnte typischerweise eine Dichte von 0,055 lb/Kubikzoll haben. Erhöhte Festigkeit: Kohlefaserverbundwerkstoffe wiegen nicht nur weniger, sondern CFK-Verbundwerkstoffe sind pro Gewichtseinheit auch stärker und steifer. Dies gilt beim Vergleich von Kohlefaserverbundwerkstoffen mit Glasfasern und umso mehr beim Vergleich von Metallen. Wenn man beispielsweise Stahl mit CFK-Verbundwerkstoffen vergleicht, gilt als Faustregel, dass eine Kohlenstofffaserstruktur mit der gleichen Festigkeit typischerweise 1/5 wiegt wie Stahl. Sie können sich vorstellen, warum Automobilhersteller die Verwendung von Kohlefaser anstelle von Stahl in Betracht ziehen. Beim Vergleich von CFK-Verbundwerkstoffen mit Aluminium (einem der leichtesten verwendeten Metalle) geht man standardmäßig davon aus, dass eine Aluminiumstruktur mit der gleichen Festigkeit möglicherweise 1,5-mal so viel wiegt wie eine Kohlefaserstruktur. Natürlich gibt es viele Variablen, die diesen Vergleich verändern können. Güteklassen und Qualitäten der Materialien können variieren, und bei Verbundwerkstoffen müssen der Herstellungsprozess, die Faserstruktur und die Qualität berücksichtigt werden. Nachteile von CFK-Verbundwerkstoffen : Kosten: So erstaunlich das Material auch ist, es gibt einen Grund, warum Kohlefaser nicht in jeder Situation verwendet werden kann. Derzeit sind die Kosten für CFK-Verbundwerkstoffe in vielen Fällen zu hoch. Abhängig von den aktuellen Marktbedingungen (Angebot und Nachfrage), der Art der Kohlefaser (Luft- und Raumfahrtqualität gegenüber kommerzieller Qualität) und der Bündelgröße können die Preise für Kohlefasern erheblich variieren. Pro Pfund kann Kohlefaser fünf- bis 25-mal teurer sein als Glasfaser. Beim Vergleich von Stahl mit CFK-Verbundwerkstoffen ist der Unterschied noch größer. Elektrische Leitfähigkeit: Diese kann bei Kohlefaserverbundwerkstoffen je nach Anwendung ein Plus oder ein Minus sein. Kohlefaser ist extrem leitfähig, während Glasfaser isolierend ist. In vielen Anwendungen wird Glasfaser anstelle von Kohlefaser oder Metall verwendet, allein aufgrund der elektrischen Leitfähigkeit. In der Versorgungsindustrie beispielsweise erfordern viele Produkte die Verwendung von Glasfaser. Dies ist einer der Gründe, warum die Leiter Glasfaser als Leiterholm verwendet. Das Risiko eines Stromschlags ist viel geringer, wenn die Glasfaserleiter mit dem Netzkabel in Kontakt kommt. Anders verhält es sich bei CFK-Leitern. Obwohl die Kosten für CFK-Verbundwerkstoffe nach wie vor hoch sind, führen neue technologische Fortschritte in der Fertigung weiterhin zu kosteneffizienteren Produkten. Anwendung von PP-LCF Lange Kohlefaser als Verstärkungsmaterial von CFK, ihr Anteil beträgt nur 1/4 des Eisens, die spezifische Festigkeit ist zehnmal so hoch wie die von Eisen, der Elastizitätsmodul ist siebenmal so hoch wie die von Eisen, Kohlefaser hat hervorragende physikalische Eigenschaften und wird in verschiedenen Bereichen des Sports eingesetzt Güter zum Flugzeug. Details zum Produkt Nummer Länge Farbe Probe Paket Lieferzeit Verladehafen Fracht PP-NA-LCF30 5-25mm Originalfarbe (kann angepasst werden) Verfügbar 20 kg pro Sack 7-15 Tage nach Versand Hafen von Xiamen Abhängig von Ihrem Reiseziel Verwandte Produkte            ...
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