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MXD6 Injektionsmaschine Faserglas MXD6 Granulat-Polymer

MXD6 Injektionsmaschine Faserglas MXD6 Granulatpolymere, das man in selbst hergestellt hat Fabrik.
  • Art.-Nr.:

    MXD6-NA-LGF
  • Produktherkunft:

    China
  • Farbe:

    Natural
  • Hafen:

    Xiamen
  • Vorlaufzeit:

    1-15
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Produktdetail

MXD6 injection machine fiber glass mxd6 granules polymer

Mit nuylon Produkte mit IoningCreassing Popularität, Mxd 6 HarzIn unserem Unternehmen verwenden in der Regel in Spritzgießen und Extrusion. Fügen Sie laut Kundenanforderungen die lange Glasfaser- oder lange Kohlefaser hinzu, um die Pellets zu verbessern. MXD6 hat die Eigenschaften von niedriger Wasseraufnahme, hoher Wärmeverformungstemperatur, hoher Zugfestigkeit und Biegefestigkeit, kleiner Formschrumpf, und gute Barriere an O2, CO2 und andere Gase. Weil MXD6 Lange Glasfaser hat eine breite Verarbeitungstemperatur, es kann co-extrudiert sein mit Polypropylen (PP) und co-extrudiert mit High-Density Polye thylen (HDPE). Es hat eine gute Gasbarriere und thermische Stabilität.

MXD6 Klasse Füllspezifikation Produktnummer darstellen Einsatzbereich
allgemeine Note. 30% MXD6-NA-LGF30

Ausgezeichnete mechanische und thermische Eigenschaften und hohe Festigkeit, hohe Modul und Hitze Widerstand, hoch Barriereeigenschaften, exzellente Retortebeständigkeit

Es eignet sich für Verpackungsmaterialien für Automobile, Präzisionsinstrumente, Pharmazeutika und Chemikalien und erzeugt Kissen

und geschäumte Blätter für Feuchtigkeit und Vibration.

40% MXD6-NA-LGF40
50% MXD6-NA-LGF50
60% MXD6-NA-LGF50

MXD6 injection machine fiber glass mxd6 granules polymer

1. Barrier Performance ist besser als andere Nylonharze.
2. Die Barriereleistung von MXD6 ist besser als EVOH In einer Hochtemperaturumgebung
3. Besser Recyclingfähigkeit: recycelbar und reproduzierbar, kein Gel oder unzerbrechliches Phänomen
4. kann mit anderen Mischungen mischt werden. Polymere: einfach zu Co-Extrude oder Behälter mit anderen Verbindungen herstellen

so, dass die MXD6 Pellets sind gut für Bulid die Automotiven und das MXD6 Materialiensind die neuen Typen in Nylon.Das MXD6 Barriereleistung besser als Andere Nylonharz, Kunden können diese Performance in Bezug auf Proocct Einige Geräte, die oft schnell arbeiten und leicht fangen können, firmen Reduzieren Sie den Schaden von mechanisch.

MXD6 injection machine fiber glass mxd6 granules polymer


MXD6 injection machine fiber glass mxd6 granules polymer

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Gleichzeitig verbesserten sich auch die Schlagfestigkeit, Biegefestigkeit und der Elastizitätsmodul des verstärkten Verbundwerkstoffs erheblich, die Dehnung wurde stark reduziert und die thermische Verformungstemperatur konnte 300 °C überschreiten. Die Aufprallenergieabsorptionsrate des Verbundwerkstoffs wirkt sich direkt auf die Aufprallleistung des Verbundwerkstoffs aus. Der mit Kohlenstofffasern verstärkte PEEK-Verbundwerkstoff weist eine spezifische Energieabsorptionskapazität von bis zu 180 kJ/kg auf. Die Verstärkungswirkung von Kohlefasern kann auch der thermischen Erweichung von PEEK widerstehen und bis zu einem gewissen Grad einen Transferfilm mit sehr hoher Festigkeit bilden, der den Kontaktbereich wirksam schützen kann. Daher sind der Reibungskoeffizient und die spezifische Verschleißrate des kohlenstofffaserverstärkten PEEK-Verbundwerkstoffs deutlich niedriger als die von reinem PEEK. Unter denselben Versuchsbedingungen ist die Reibungs- und Verschleißfestigkeit von kohlenstofffaserverstärkten PEEK-Verbundwerkstoffen offensichtlich besser als die von glasfaserverstärkten PEEK-Verbundwerkstoffen, und die Verbesserungswirkung von Kohlefasern auf die Verschleißfestigkeit von Materialien ist mehr als fünfmal so hoch wie die von Glasfasern bei gleicher Dosierung. Kohlefaserverstärkter PEEK-Verbundwerkstoff wird bei der Teileherstellung verwendet, wodurch Oberflächenrisse in Metall- oder Keramikmaterialien wirksam vermieden werden können, und seine hervorragenden tribologischen Eigenschaften übertreffen sogar die von Polyethylen mit ultrahoher Molmasse. TDS Anwendung Long carbon fiber reinforced PEEK is mainly applied in the following four areas:1. 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The fairing on Boeing's 757-200 series aircraft, for example, is made from carbon-fiber reinforced PEEK. In addition, Gereedschappen Fabrick of Amsterdam, the Netherlands, used a 30% carbon fiber reinforced PEEK composite to build a larger component and demonstrated that its mechanical properties could be used in aircraft balancing devices.3. AutomotiveAutomobile energy consumption is closely related to vehicle weight. Automobile lightweight can not only reduce fuel consumption and exhaust emissions, but also improve power performance and safety, which is an effective way to save energy. In addition to the lightweight design of the structure, the use of lightweight materials is a more direct method. With its advantages of low density, good performance and convenient technology, carbon fiber reinforced polyether ether ketone composites are more and more frequently used in the automobile industry, and show great potential of replacing steel with plastic. 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